Re: [Ag-bauen-verkehr] Fwd: Anfrage wg. AK / AG Bauen und Verkehr

[hjm <hjm AT news.piratenpartei.de>]

*Andreas schrieb:*

/Und die Verteilung in der Fläche auf dem Land, insbesondere nachts, 
stell ich mir sehr einfach vor.

Gegensprechanlage an allen Haltestellen aufhängen, und nachts ein paar 
Taxis dafür abstellen oder bezuschussen, dass man hier nachts von 
Haltestelle zu Haltestelle kommt.

Hier hängt es also auch nicht wirklich an einer fehlenden Innovation, 
sondern eher an fehlender Umsetzung.

Gruß
Andreas/

Hy,
kleiner Einwand vorneweg: Gegensprechanlagen an allen Haltestellen macht 
in den Zeiten des Mobiltelefons relativ wenig Sinn, der Nutzen steht in 
keinem Verhältnis zu den Kosten.

Ansonsten kann man das so machen, wenn man es mit ganz geringen 
Beförderungszahlen zu tun hat und da wird es teilweise ja auch schon 
gemacht und trägt dann den Namen AST (Anruf-Sammeltaxi). Das ist eine 
höchst pragmatische Lösung, die man sofort einführen kann und die meine 
volle Unterstützung findet. Aber: damit sind wir noch nicht wirklich beim 
Energiesparen im großen Stil angekommen. Und es funktioniert auch nicht 
beim Güterverkehr.

Wenn wir es mit Personen-Verkehren im ländlichen Raum zu tun haben, dann 
bieten sich schon eher computergestützte Vermittlungssysteme über Handys 
an, ähnlich dem Taxi-App, also eine computergestützte Mitfahrzentrale 
für Kurzstrecken.

Dabei gibt der Autofahrer sein Fahrziel ein (über’s Navi?) und erklärt 
außerdem seine Bereitschaft einen Mitfahrer mitzunehmen. Der Fahrgast 
meldet seinen Fahrtwunsch über Mobiltelefon an einen Rechner. Der Rechner 
koordiniert Angebot und Nachfrage und stellt dann eine Telefonverbindung 
zwischen beiden Beteiligten her. Damit ist zugl. später klar, wer bei wem 
eingestiegen ist, falls es zu Problemen kommt. (Merke: keine 
Vorratsdatenspeicherung ist so schlecht als dass sie nicht doch noch zu 
irgendetwas nützlich sein könnte). Wie bei facebook könnte man eine 
„Freundesliste“ anlegen von Leuten die man mitnehmen möchte bzw. bei 
denen man bereit ist einzusteigen. Ich könnte mir vorstellen, dass das 
auf dem Dorf ziemlich gut funktionieren würde. Vielleicht aber würde es 
auch in der Stadt funktionieren. Das der Mitfahrer dafür eine kleine 
Gebühr entrichtet und der Fahrer einen kleinen „Bonbon“ erhält und 
auch dass das System seine Kosten erstattet bekommt, ist vielleicht 
selbstverständlich.

Der Vorteil dieser Idee wäre, dass es die Effizienz fossiler PKW genauso 
verbessern würde wie die Effizienz von E-Autos, ja selbst unter den 
Bedingungen eines PRT-Systems noch funktionieren würde.

Die Idee hat viele Probleme im Detail und wenn man die diskutieren will 
macht man dazu am besten einen neuen Thread auf. Im Prinzip aber ist die 
Piratenpartei wegen ihrer Nähe zur modernen Kommunikationstechnik der 
geeignete Akteur, um die Sache nach vorne zu bringen.

Beste Grüße! /hjm