Re: [AG Bauen und Verkehr] Neues aus Schilda

[Benutzer Name <benutzername79 AT googlemail.com>]

Moin, Moin Leudde,

ich habe mal ein wenig zu Thema gesucht und gefunden, dass

a) die meisten Toten auf 1.000 Unfälle auf Straßen außerorts ohne Autobahn in 2013
https://www.destatis.de/DE/Publikationen/Thematisch/TransportVerkehr/Verkehrsunfaelle/VerkehrsunfaelleJ2080700137004.pdf?__blob=publicationFile  Setite43

b) in der DDR galt Tempo 80 außerorts

und cowboy Argument kann ich nur nachvollziehen und unterstütze es.

Nebenbei, im Artikel steht auch, dass man dreispürige Straßen bauen sollte, damit man sich sicher überholen kann. Noch mehr Beton, wenig Natur. :-|

MfG

  Günni

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Sie spiegelt nur die persönliche Meinung des Verfassers wider.

Am 28. Januar 2015 um 11:19 schrieb Bjoern <bbb AT chefmail.de>:

Ahoi,

Nicht schön wenn eine Behörde mal auf Basis von Fakten / Studien Vorschläge ableitet und dann ausgerechnet hier so kritisiert wird.

So ein Alleebaum springt recht selten vor ein Auto, [...]

Ach nee, sag bloß. Das ist ja mal eine ganz neue Erkenntnis. Das wussten die Leute vom Verkehrssicherheitsrat sicher nicht.

Fakt ist, dass man etliche Tote pro Jahr weniger hätte wenn keine Bäume an den Straßenrändern stehen würden. Da sterben hunderte(!) Menschen pro Jahr, die ohne Baum überwiegend noch leben würden. Ob die nun selber Schuld sind oder nicht (alle ganz sicher nicht). Der Staat hat die Straßen möglichst sicher zu gestalten. In der Regel tut er das auch! Nur die schwachsinnige Randbepflanzung folgt seit Jahren eher dem Prinzip "maximale Unsicherheit". Wenn irgendetwas anderes über hundert Tote im Jahr sparen würde hätte man das längst gemacht. Nur bei den Bäumen, da tut man seit Jahren gar nichts.

Dann wird direkt wieder so getan als gehe es den schönen Alleen an den Kragen, obwohl die wenigen schönen Alleen ja durchaus stehen bleiben können (mit 80 km/h). Es geht mehr um die Unsitte an jede x-beliebige Landstraße alle 30 Meter einen Baum zu stellen. Das sieht weder schön aus noch bringt es was fürs CO2. Im Gegenteil: die vielen Verkehrstoten motivieren eher zum Kauf von Neuwagen die ja angeblich immer sicherer sind.


piratige Grüße
Björn


PS: Sorry wegen dem Aufregen, aber wenn hier nochmal jemand schreibt dass Bäume nicht vor Autos springen, dann dreh ich durch. Für dieses Diskussionsniveau hab ich kein Verständnis.

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