Re: [AG Bauen und Verkehr] Mini-Kreisverkehr - war: Slot Shared Space

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi Bjoern,

ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

 

das persönliche Gefühl ist etwas anderes, als die Fakten. Fährst du auf einen Kreisverkehr zu, signalisiert dir das Schild:

"Kreisverkehr - hat Vorfahrt!" und man tut langsam. Bei einer unbeschilderten Kreuzung bekommst du keine solche Info - und deshalb wird sie öfter übersehn. Das taugt deshalb nur für ruhige Wohngebiete. Da spart sich die Stadt das Geld für die Schilder. Es kommt auch beim Mini-Kreisverkehr nicht häufiger zu Patt-Situationen. Und wenn, dann habe ich solche Situationen immer mit einem Handzeichen gelöst.

 

Piratige Grüße

Pi-Robby aus der Gegend von Stuttgart.

 

Gesendet: Dienstag, 28. Januar 2014 um 12:10 Uhr
Von: Bjoern <bbb AT chefmail.de>
An: "Bundes-AG Bauen und Verkehr Diskussionsliste" <ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de>
Betreff: Re: [AG Bauen und Verkehr] Mini-Kreisverkehr - war: Slot Shared Space

Ahoi

> 1. Unbeschildert - es gilt rechts vor links.
> Das ergibt ein hohes Unfallrisiko, da die querende Straße gelegentlich
> übersehen wird. Und passiert das nur bei jedem millionsten Mal,
> kracht es eben trotzdem relativ häufig. Denn solche Situationen kommen
> eben viele Millionen Mal täglich in Deutschland vor.
> 2. Hauptstraße/Vorfahrt achten.
> Der Verkehr wird nur auf der Nebenstraße gebremst.

Es gibt auch noch eine andere Variante. Einen unbeschilderten Kreisverkehr.
Da gilt dann trotzdem rechts vor links, aber die Hälfte der
Verkehrsteilnehmer weiss es nicht.
Erfunden von der städtischen Unfall-Förderung Darmstadt.

Einen Mini-Kreisverkehr habe ich in meinen Wohngebiet ebenfalls.
Die gefühlte verkehrsberuhigende Wirkung entspricht etwa der von rechts
vor links.
Ein Vorteil: Es kommt wesentlich seltener zu Patt-Situationen.

Die Unfallgefahr an der Kreuzung schätze ich aber bei
Hauptstraße/Vorfahrt achten wesentlich geringer ein.
Ob das durch die verkehrsberuhigende Wirkung ausgeglichen wird, da bin
ich skeptisch.
Dann vielleicht doch lieber Tempo 30 + Polizeikontrolle

Gruß
Björn
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