Re: [AG Bauen und Verkehr] Mini-Kreisverkehr - war: Slot Shared Space

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi Markus,

ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

 

die derzeit angewandten Alternativen zum Mini-Kreisverkehr sind

 

1. Unbeschildert - es gilt rechts vor links.

Das ergibt ein hohes Unfallrisiko, da die querende Straße gelegentlich übersehen wird. Und passiert das nur bei jedem millionsten Mal,  kracht es eben trotzdem relativ häufig. Denn solche Situationen kommen eben viele Millionen Mal täglich in Deutschland vor.

 

2. Hauptstraße/Vorfahrt achten.

Der Verkehr wird nur auf der Nebenstraße gebremst.

 

Demgegenüber hat der Mini-Kreisverkehr beide Vorteile:

- auffallende Beschilderung -> ergibt

- Verkehrsberuhigung auf allen zulaufenden Straßen --- und deshalb

- hohe Sicherheit

 

In der Regel gibt es an Kreisverkehren nur Blechschäden,

allenfalls verbunden mit (versicherungsmäßig ertragreichem) Schleudertrauma.

 

Die Polizei hat gewiss etwas Besseres zu tun,

als an Orten auf Dinge aufzupassen, die planerisch sogar akzeptiert sind,

nämlich das Überfahren kleiner Sperrflächen durch große Fahrzeuge.

 

Eine Einzelerfahrung kann jemand durchaus "einen Schock für´s Leben" versetzen. Entscheidend für politisches Handeln sollten aber nachvollziehbare Risikoanalysen sein.

 

Heilbronn war auch schon früher verkehrlich innovativ.

Die haben bald nach der Wende 1990 den dann erlaubten grünen Pfeil eingeführt.

Und waren/sind(?) die Stadt mit den häufigsten Anwendungen in Deutschland.

 

Piratige Grüße

Pi-Robby aus der Gegend von Stuttgart und Heilbronn.

Gesendet: Montag, 27. Januar 2014 um 10:59 Uhr
Von: "Markus Bloch" <markus.bloch AT piratenpartei-nrw.de>
An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
Betreff: Re: [AG Bauen und Verkehr] Mini-Kreisverkehr - war: Slot Shared Space

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Howdy Folks

romerz AT gmx.de schrieb:
> Ahoi Bau- und Verkehrspiraten,
>
>
>
> es gibt in Heilbronn an der Kreuzung Lerchen-/Mönchseestraße (Ist bei
> Google-Sat gut erkennbar) eine geniale Lösung zur Verkehrsberuhigung
> in Anwohnergebieten :
>
>
>
> Der Mini-Kreisverkehr
>
> Prinzip:
>
> Es wird nur eine kleine Fläche in der Mitte (ca. 2 m Durchmesser)
> etwas aufgerauht gepflastert. Es genügt sogar die Markierung als weiße
> Sperrfläche. Für die häufigen Pkw wirkt das wie die übliche
> Mittelinsel. Alle anderen Fahrzeuge können das problemlos überfahren.
> Für die wenigen Lkw wird das Überfahren der Sperrfläche toleriert.
>
> "Wo kein Kläger, da kein Richter."

Klingt nach einer Arbeisbeschaffungsmaßnahme für die örtliche Polizei, die dann schön aufpassen darf, dass der gemeine und faule Autofahrer auch am Lenkrad kurbelt und artig im Kreis fährt, statt einfach über die Sperrfläche zu kacheln...

Ein Kreisverkehr, der in der Mitte nicht baulich unpassierbar gemacht wird, verfehlt seine Wirkung, weil er nicht als Kreisverkehr wahrgenommen wird. Selbst oft genug erleben dürfen.

Keep it Country,
Markus aka Cowboy
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