Re: [AG Bauen und Verkehr] Artikel zu Fernbusse

[Siegfried Egyptien <the.vision.of.tourism AT gmail.com>]

Am 19. Januar 2014 23:05 schrieb Markus Bloch <markus.bloch AT piratenpartei-nrw.de>:

Howdy Folks,

nicht zu vergessen: die DB ist einer der größten Busunternehmer in
Deutschland. Meist zwar nur im Regionalverkehr (Überlandverkehr), aber
warum sollten die nicht auch noch in der Fernbusmarkt einsteigen?

Über den Bayern-Express (BEX) ist die DB schon lange am Berlin-Linienbus beteiligt.

http://de.wikipedia.org/wiki/Berlin_Linien_Bus#cite_note-BLB-3

gibt bestimmt noch genauere Quellen.

 

Keep it Country,
Markus aka Cowboy

PS: @Sigfried: Wenn schon Werbung, dann auch alle nennen. Spontan fehlt
mir da der grüne Bus von Mein Fernbus ;-)

Der von mir zitierte Artikel-Ausschnitt war eben nur ein Ausschnitt, in dem die Ansicht von Robert, dass die neuen Buslinien der Bahn wehtun würden, widersprochen wird. 

Zum Thema "Mein Fern Bus" gibt es folgendes Zitat aus dem gleichen Artikel

Zitat Anfang:

"Pro Woche gibt es schon 5100 Fahrten von zumeist nagelneuen Fernbussen. Binnen Jahresfrist boomt das Angebot um gigantische 230 Prozent. Durfte früher aufgrund der (längst überwundenen) deutschen Teilung lediglich Berlin mit dem Fernbus angesteuert sowie Auslandsrouten in große deutsche Städte verlängert werden, so ist nun nahezu alles erlaubt. Quasi über Nacht ensteht ein Verkehrsmarkt, der mehrere hundert Millionen Euro Jahresumsatz erreichen kann.

Von diesem großen Kuchen will sich jeder etwas abschneiden, der in dem Metier zuhause ist. In gut einem Jahr schwingt sich dabei MFB Mein Fernbus mit seinen grellgrünen Bussen zum Marktführer auf. Doch dieser Branchenprimus mit einem geschätzten innerdeutschen Marktanteil von jetzt knapp 40 Prozent hat gar keine eigenen Fernbusse. Er sorgt mehr oder minder nur für den Verbund von mittlerweile 47 regionalen Busunternehmern, die wiederum 151 Fahrzeuge auf die Straße schicken. Die Marke, der Vertrieb und das Image von MFB werden in der Berliner Zentrale von nun 150 Menschen mit Leben erfüllt."
Zitat Ende

Desweiteren steht noch was da zur Umweltfreundlichkeit:

Zitat Anfang:
"Die zumeist mittelständischen Busunternehmer, die in einem der Verbünde den Linienverkehr wagen, investieren Millionen Euro in neue Busse. Sie sorgen zudem en passant für ein besseres Image von Busreisen, der umweltfreundlichsten Reiseart überhaupt, die jahrelang gegen Flugzeuge, Züge oder Autos keinen Boden gutmachen konnte. Angst haben diese Unternehmer nur vor einem: einem ungleichen Wettbewerb durch Großkonzerne. Und so fürchten sie, dass das Gemeinschaftsunternehmen von Deutscher Post und ADAC ihnen einen quersubventionierten Verdrängungswettbewerb bescheren könne. Davon will man bei dem gelben Riesen in Bonn natürlich nichts wissen. Doch rollen die ersten 30 Fernbusse längst und kommen weitere 30 besonders gut ausgestattete gelbe Nobelfahrzeuge wohl bald hinzu."
Zitat Ende

Gute Nacht
Siegfried Egyptien