ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
Betreff: Bundes-AG Bauen und Verkehr Diskussionsliste
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- From: Ulrich Bär <ulrich.baer AT gmail.com>
- To: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr <ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de>
- Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität
- Date: Sat, 24 Nov 2012 20:33:41 +0100
- List-archive: <https://service.piratenpartei.de/pipermail/ag-bauen-verkehr>
- List-id: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr <ag-bauen-verkehr.lists.piratenpartei.de>
2012/11/22 Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>:
> Ähmm... Du stellst 3% Verlust bei der Spannungswandlung…
Nein, pro Wandlung 3% (im besten Fall)
von der lokalen Stromerzeugung hast du 3× Wandlungen, bei zentraler
kommt man auf 5× (+10% Netzverlust)
Der Motor verliert nochmal 5% und der Akku 10%
also ca 25% oder ¼ gegenüber dem Diesel mit 55% Verlust immernoch ein
sehr guter Wert.
Und leider hast du den Punkt nicht verstanden, das Wasserstoff aus
Windenergie ein Plus ist da diese Energie sonst verloren gehen würde.
Wenn ich also Energie nutzbar mache die sonst garnicht genutzt wird
Laut Wikipedia liegt der Wirkungsgrad eines Elektroautos unter
Berücksichtigung der Primärenergie aus dem Strommix bei grade mal 30%.
(immernoch besser als mit H₂ oder Benzin)
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, (fortgesetzt)
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Michael Blödow, 21.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Gunnar Kaestle, 25.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Gunnar Kaestle, 25.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Gunnar Kaestle, 25.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Sachsenwolf, 22.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Antiautor, 22.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Ulrich Bär, 24.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Antiautor, 24.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Ulrich Bär, 24.11.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität, Gunnar Kaestle, 25.11.2012
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