Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente E-Mobilität

[Ulrich Bär <ulrich.baer AT gmail.com>]

2012/11/20 Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>:
> Um beim Beispiel zu bleiben, wandelt man erst Licht in Strom, dann Strom in
> Wasserstoff, dann Wasserstoff in Strom um damit zu fahren. Da nimmt die
> Energie einen langen Weg, vom Aufbau des dazu nötigen Tanknetzes ganz
> abgesehen. Ein Mordsaufwand.

schau dir mal die Wandlung des Stroms an.
Die Solarzellen liefern 12-24V DC, der wird meist zu ca 600V DC in
Reihe geschaltet, dann vom Wandler in 240 AC zum Auto übertragen. Der
Akku wird dann wieder mit DC geladen (3,7V einzellzelle) und der Motor
verwendet ca 300V AC (mehrphasig)

selbst bei 97% effizienz hat man schöne Verluste. vermutlich nicht
ganz so extrem wie beim Wasserstoff. Allerdings entsteht Wasserstoff
auch als überschuss der Windenergie. (derzeit wird Wasserstoff aus
Erdgas und Öl gewonnen, beim Erdgas auch ein nebenprodukt)


Sprich ist es günstiger blaue kugeln zu nehmen weil der Nachbar die
wegschmeisst oder stellt man lieber extra rote Kugeln her…