Re: [Ag-bauen-verkehr] EU Petition Tempo 30 innerorts

[Susanna von Dewitz <su AT kufell.de>]

Ahoi,

ich bin auch gerade etwas überrascht, wie vehement hier gegen diese
Petition gewettert wird.
Ich fahre gern - und ich fahre gern schnell. Aber nicht in der Stadt.
Insbesondere wenn ich mit 'nem 40Tonner unterwegs bin fahre ich sehr oft
langsamer als die erlaubten 50 - und zwar aus genau dem Grund: Weil ich
bei geringerer Geschwindigkeit mehr Zeit habe, auf meine Umwelt
reagieren zu können und das Fahren dadurch deutlich entspannter wird.
Und das erstaunliche daran ist: Es gibt Strecken, die fahre ich
regelmässig mit dem LKW (max 70 Überland, ca 45 Innerorts) sowie dem PKW
(ca 100 Überland, ca 50 Innerorts) ... und ich brauche mit beiden
Fahrzeugen etwa die selbe Zeit - bei Strecken um die 20km sind das
vielleicht 2 Minuten Unterschied. Denn was wirklich Zeit kostet ist
nicht die Endgeschwindigkeit sondern Sachen wie an Ampeln stehen,
beschleunigen & verzögern oder Stau - in dem man sich Innerorts ohnehin
nicht über 30km/h bewegt ...
Ich finde die Idee gut - obwohl ich dar Meinung bin, dass grosse
Durchfahrtsstrassen, an denen sowieso kein "Fussgängerverkehr" ist von
der Regelung ausgenommen werden sollten.

Gruss,
Susanna


On Fri, 2012-11-16 at 09:26 +0100, Knut Schleisiek wrote:
> ein Artikel der Zeit, aus einigen britischen 30er Städten 
> 
> 
> http://www.zeit.de/auto/2012-11/tempo-30-kommunen
> 
> 
> 
> 
> 
> Am 16. November 2012 08:54 schrieb Bjoern <bbb AT chefmail.de>:
>         Ahoi
>         
>         
>         Am 15.11.2012 16:36, schrieb qx87:
>         
>         > hier gibt es jetzt eine EU-weite Petition, innerorts Tempo
>         30 mit
>         > Ausnahmen.
>         
>         Wenn das mit den Ausnahmen mal funktionieren würde ... Ein
>         Blick auf die
>         aktuelle Situation zeigt aber deutlich wie unwahrscheinlich
>         das ist. Wie
>         oft darf man denn in Städten mal mehr als 50 fahren? Die
>         Stellen kann
>         man vermutlich deutschlandweit an einer Hand abzählen.
>         
>         Dennnoch muss man zugeben dass die Städte (nach den
>         Landstraßen) die
>         zweit-höchste Verkehrstotenquote haben (in D). Hier etwas tun
>         zu wollen
>         ist also erstmal ein verständlicher Ansatz (im Gegensatz zu
>         deutschen
>         Autobahnen, den vermutlich sichersten Straßen welt-weit).
>         Insbesondere
>         im EU-Kontext  ist die Petition daher nicht so sinnlos wie sie
>         im ersten
>         Blick vielleicht erscheint. In anderen EU-Ländern sind die
>         Verkehrstotenzahlen teilweise auch höher. Ich frage mich
>         allerdings
>         warum man nicht auch 40 km/h in Betracht zieht. In Studien
>         werden immer
>         nur 30 und 50 verglichen. Ist den Leuten nicht klar wie
>         langsam 30 ist?
>         Fahren die vielleicht immer "10 drüber" und wissen es
>         garnicht?
>         
>         
>         Am 16.11.2012 08:15, schrieb Benutzer Name:
>         > ich bin von euch allen enttäuscht.
>         
>         Ich eher von dir .....
>         
>         > Möglichkeit aus der Zwangsjacke aus steigenden individueller
>         Mobilität
>         
>          ....  wegen solcher Äusserungen.
>         
>         In Wirklichkeit bist du der jenige der den Zwang ausüben
>         möchte um die
>         Bürger zu irgendwelchen schrottigen Verkehrskonzepten zu
>         zwingen.
>         
>         
>         Gruß
>         Björn
>         --
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