Re: [Ag-bauen-verkehr] Fwd:Themenvorschlag

[Kurbelfred <Kurbelfred AT news.piratenpartei.de>]

Hallo, nur ganz kurz...

Kadett1Ghz schrieb:

> (..) Hat irgendjemand ne Idee wie man das rausfinden könnte?
> Ich mein wieviele Unfälle entstehen weil Menschen Auto fahren obwohl sie
> gesundheitlich nicht mehr in der Lage dazu sind?
Wieso "nicht mehr"? Vielleicht waren sie es ja vorher schon nicht?
Vielleicht findet man hier einiges raus:
http://www.gbe-bund.de/
und dort
"Gesundheitsverhalten und -gefährdungen > Unfälle > Verkehrsunfälle"
oder auch (OT)
"Gesundheitsverhalten und -gefährdungen > Umwelt > Lärm"

Kadett1Ghz schrieb:
> Die Polizei tappt im dunkeln aber du allein weisst natürlich genau dass
> ständig überall solche Morde passieren!? (..)
Nein, aber siehe hier:
https://www.destatis.de/DE/ZahlenFakten/Wirtschaftsbereiche/TransportVerkehr/Verkehrsunfaelle/Verkehrsunfaelle.html
und dort navigieren zu
"Beteiligte und Verunglückte
Getötete bei Verkehrsunfällen nach Art der Verkehrsbeteiligung"
oder auch nur
"Polizeilich erfasste Unfälle
Unfälle und Verunglückte im Straßenverkehr"
Diejenigen, welche erst später 30 Tage nach dem Überfahren sterben, 
fallen wohlgemerkt aus der Statistik.

Michael Blödow schrieb:
> Du hast verstanden um was diskutiert wird? Augenscheinlich nein.
> Du weißt was eine MPU ist? Augenscheinlich nein.
> Du kannst den Nachweis erbringen das Rammböcke und Testosteronbolzen 
> (was auch immer das ist) eine schlechtere Reaktionszeit und schlechteres 
> Sehvermögen haben als der Durchschnitt der Autofahrer? Wahrscheinlich 
> nein.
Oh Verzeihung, das kam wohl nicht für jeden ganz heraus, deshalb zur 
Verdeutlichung:
ich hatte tatsächlich eher die psychische Eignung (keine Angst, ich hab 
den Führerschein eh verweigert), als mögliche Sehbehinderungen im 
Blickfeld, von daher ist es sicher ein "Mit den Wölfen heulen, nur 
lauter", wenn man dem Antrag auf Selektion alter Leute aus dem 
Verkehrssytem mit einer allgemeinen Tauglichkeitsprüfung kontert, die 
ganz andere ähem, wie soll ich sagen, (fraktur) Krafftfahrer (/fraktur) 
aussortiert.
Aber was soll aus den Alten werden, wenn sie ihren Kraftschein abgegeben 
haben? (Vorurteil) Der Laden auf der grünen Wiese, der Arzt in der 
nächsten Stadt, und kein Bus und keine Bahn, die sie in endlicher Zeit 
dort hinkutschieren würden - soll man sie aus dieser autozentrierten 
Gesellschaft werfen, nur weil sie den immer aggressiver werdenden 
Straßenverhältnissen nicht mehr gewachsen sind? (/Vorurteil) Oder 
könnte man zu einem moderaten, einem "Hallo Partner, dankeschön"-Verkehr 
zurückfinden, den es alter Sagen nach irgendwann vielleicht mal gegeben 
hat? (unsachlich) Angeblich haben viele "Alte" früher ein Auto noch mehr 
wie ein (Segel-)schiff gelenkt, mit Energieausnutzung und so (mangels PS 
und guter Bremsen), statt ständigem Beschleunigen und Abbremsen. Oder? 
(Nein! - s.u.) (/unsachlich)

Käptn Nemo schrieb:
> Markus Bloch schrieb:
> > > Genau dies ist der Einstieg in ein viel größeres Thema:
> > > Entschleunigung der Gesellschaft und Mobilität als Umweltgift.
> > Und genau hier ist diese Diskussion für mich beendet... 
> Das ist sehr schade, denn diese Diskussion bedeutet nicht, das Autofahren 
> abzuschaffen, sondern den geradezu manischen Zwang nach Mobilität zu 
> hinterfragen.
> Antiautor]
> Zwei Sätze, zwei Überraschungen. Eine positive, weil ich sowas vom 
> alten Nemo nie zu hören gehofft hätte und eine negative, weil ich nie 
> erwartet hätte, dass ein Pirat eine ihm nicht genehme Diskussion einfach 
> verweigert und zu unterbinden sucht. Das ist der Politikstil von Kohls 
> und Merkels.
Alles Unangenehme, weil auch die eigene Existenz als "Freifahrtbürger" 
gefährdend, lassen wir mal unkommentiert im Sande verlaufen, gell?!?

Michael Blödow schrieb:
> (..) Du kannst den Nachweis erbringen das Rammböcke und 
> Testosteronbolzen (was auch immer das ist) eine schlechtere Reaktionszeit 
> und schlechteres Sehvermögen haben als der Durchschnitt der Autofahrer? 
> Wahrscheinlich nein.

Antiautor schrieb:
> Nochmal: die Alten verursachen Blechschäden, schleichen rum und fahren 
> auch mal ihr Auto in den Graben, aber sie sind ein ungleich kleineres 
> Risiko für ihre Mitmenschen als durchgeknallte Testosteronbolzen in 
> ihren übermotorisierten Rammböcken.
> Wer die Ursache schwerer Unfälle, hohes Tempo, für ein Grundrecht und 
> schützenswert hält sollte nicht mit dem Finger auf eine Gruppe zeigen, 
> die sich in erster Linie durch mangelnde Risikobereitschaft auszeichnet. 
> Das geht nach hinten los.
Ja, was meinen Sie denn nur damit, Herr Antiautor??? Sowas gibts doch gar 
nicht und ich kann mir auch beim besten Willen nicht vorstellen, was 
durchgeknallte Testodings sein sollen, denn ich bewege mich ja in einer 
völlig anderen, einer vom Niveau her viel höheren, quasi schon 
abgehobenen Realität, in der es solche Sachen definitiv nicht geben kann, 
weil es sie nicht geben darf, das würd man ja wohl so sagen dürfen: 
alles nur Vorurteile! Sicherlich nicht gerade:

Michael Blödow schrieb:
> Das einzige was hier sachlich kommentierbar ist. (..)
Was für SIE kommentierbar ist. Und Sie und Sie und Du vielleicht auch 
noch. Ein kleines, aber entscheidendes Wort - jeder wie er kann, gut so.
Wie jetzt? wird der Verkehr etwa schneller, aggressiver? Beweisen Sie uns 
das erstmal, glaub ich nicht, glaub ich nicht! In den Siebzigern gab es 
auch schon genug, äehm, wie soll ich sagen... - und es gab damals noch 
weit mehr Verkehrstote als heute!

Michael Blödow schrieb:
> [quote=Antiautor schrieb:
Nein, diese zornigen jungen Männer (..) wissen eines genau: wenn so ein 
bescheuerter Radfahrer sie blöd anquatscht, kriegt er was aufs Maul.
Kommt euch das bekannt vor?
Nein. Wer entscheidet eigentlich, welche Aussage in welchem Thread 
sachlich oder unsachlich ist? Wenn ich behaupte, das Trenchen wird nicht 
schlimmer sein, als:

'Michael Blödow schrieb:
> Schlimmer als 10 Teerflicken auf 200m kann das Trenching auch nicht sein.
(was zu beweisen wäre), ist dann dann sachlich, oder ein oft zitiertes 
Vorurteil (Schlaglöcher überall), oder nicht?
Recherche:
https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrsp%C3%A4dagogik
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenverkehrsunfall
https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod
Den hier kannte ich selber bisher auch noch nicht - quasi ein Roman zur 
Verkehrsstatistik, wohl ähnlich dem "Unfall und dann?" Tatsachenbericht 
von Angelika Oidtmann, nur leider ausgedacht und daher unsachliches 
Vorurteil:
http://www.manfred-cibura.de/
Achja, und: Wie löscht man eigentlich seinen Account??? Ich will hier 
raus!!! :-D
--
"True ignorance is not the absence of knowledge, but the refusal to 
acquire it." (Karl Popper)