Re: [Ag-bauen-verkehr] Blauschilder und Benutzungspflicht

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 09.08.2012 14:50, schrieb Robert:
> Hallo,
>
> Am 09.08.2012 um 12:13 schrieb Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>:
>
> > Ich glaube du wirst niemanden mit Raderfahrung und Kenntnis der Studienlage 
> > finden der für eine Benutzungspflicht argumentiert.
> > Nur wenn Benutzungspflicht angeordnet ist, dann haben sich eben alle 
> > Radfahrer daran zu halten und nicht nur die die wollen.
> > Positiver Nebeneffekt, wenn die Rennradfahrer auf die Radwege gezwungen 
> > werden haben wir eine viel stärkere Lobby gegen den unsinn.
> Nichtsdestotrotz wäre es mir wesentlich lieber, wenn die Piratenpartei gegen 
> die Benutzungspflicht argumentiert anstatt gegen diejenigen, die sie 
> vielleicht mal umgehen.

Also
1. bin ich nicht die Piratenpartei
2. hat niemand gegen die Rennradfahrer argumentiert, ich werd mich 
hüten, bevor die mich am nächsten Stammtisch prügeln:-) Und ich kann 
nicht einmal wegfahren, die sind ja schneller als ich.
Es ging hier nur darum das Verwaltungsgerichte einen Radweg der für eine 
Geschwindigkeit von 15km/h baulich ausreichend ist für rechtmäßig 
benutzungspflichtig angesehen haben. Daraufhin wurde argumentiert das 
das nicht sein könne da Rennradfahrer nicht mit 15km/h fahren können. 
Ich bin der Meinung, das die lieber schneller fahren wollen kann kein 
argument sein das diese kleine Gruppe eine Sonderbehandlung bekommt. 
Sondern wenn dann sollen alle das Recht haben das diese Gruppe für sich 
heraus nimmt.

Mit dem gleichen Argument wird ja auch für die freigabe von 
Batterielicht für MTB unter einem bestimmten Gewicht gestritten, da 
fällt es mir auch schwer dagegen zu argumentieren obwohl ich eigentlich 
gegen Batterielichter bin.
Ich kann aber eben nicht sagen das Straßenrennrad darf weil es ja 
hauptsächlich für den Sport eingesetzt wird. Das MTB-Rennrad das auch 
hauptsächlich für den Sport eingesetzt wird aber nicht.

> Klar muß sich "jeder an Gesetze halten". Du gehst ja sicherlich auch nie bei 
> Rot über die Straße, egal ob es nachts um 1 ohne Verkehr ist.

Ich versuche es zu vermeiden. Keiner schafft es ganz ohne Regelverstöße 
am Straßenverkehr teil zu nehmen, ich erwarte aber nicht das man die 
Regeln für mich ausser Kraft setzt. Und wenn ich nachts um 1 über eine 
rote Ampel gehe und das Ordnungsamt will seine 5.- € dann muss ich dem 
Ordnungsamt leider recht geben. Das ist jetzt aber ein Verstoß der mir 
eigentlich nicht passiert, da warte ich lieber die 30sekunden.

> Wir als Piraten aber müssen unsere überbordende Gesetzestreue nicht ständig 
> zur Schau stellen (bzw. anderen Menschen ihren diesbezüglichen Mangel 
> vorhalten), sondern uns bitte darauf konzentrieren, unsinnige Gesetze zu 
> ändern - damit sich zumindest an die dann niemand mehr halten muß.

Also wir müßen uns nicht an Gesetze halten wenn sie unsinnig sind? Oder 
doch solange es sie noch gibt?
Wenn letzteres, dann ist es genau das was ich fordere.Weil ob die 
Gesetze unsinnig sind kann der einzelne meist nicht beurteilen. Nur weil 
ich mir zutraue zu beurteilen wie schnell ich an einer bestimmten Stelle 
fahren kann bedeutet das nicht das die Tempo 70 unsinnig sind. (Schönes 
Beispiel Autobahn, breit, gerade, abschüssig, guter Zustand, Tempo 80 
fahren kannst du locker 250. Das Tempolimit muss also Schwachsinn sein. 
Bis ich mal wieder mit 120 den Berg runter kam und unten ein LKW quer 
über 3 Spuren stand. dann war mir das Tempolimit plötzlich klar, das 
passierte wohl 4-5 mal im Jahr). Und das gleiche gilt für 
benutzungspflichtige Radwege, viele davon sind unsinnige überbleibsel 
alter Verkehrspolitik, einige sind aber auch sinnvoll, auch wenn ich das 
vielleicht gar nicht so sehe.


> In England gibt es übrigens viele Rennstrecken, auf denen man als 
> Privatmensch gegen einen entsprechenden Geldbeitrag für die nächste 
> Berg-Ralley trainieren kann.
> In Deutschland nur den Nürburgring. Das können wir gerne ändern.

Hmm, Freies fahren am Lausitzring, Trackdays am Hockenheimring es gibt 
da schon auch an anderen Rennstrecken die Möglichkeit. Ob das jetzt 
wirklich für eine Berg Ralley hilft? Wie soll ich da die Spitzkehre 3 
trainieren, die gibt es da doch gar nicht.

Unabhängig davon gibt es zigtausende km Landstrasse und Bundesstrasse 
ohne benutzungspflichtige Radwege. Man muss sich als Rennradfahrer also 
nicht die Strecke mit aussuchen für sein Training.
Wenn man aber eine Strecke mit fährt dann muss man halt üben langsam zu 
fahren:-)

> > Das war aber nicht die Diskussion. Die Diskussion ist, ob sich bestimmte 
> > Gruppen Menschen nicht an die Regeln halten müssen weil sie Trainieren 
> > wollen. Das scheint für einige hier völlig normal zu sein und ich halte das 
> > für unmöglich.
> Das scheint mir ehrlich gesagt überhaupt nicht die Diskussion zu sein.

Wenn du dir den Thread durchliest doch, es ging darum ob ein Radweg mit 
15km/h zumutbar ist und da gibt es einige die der Meinung sind das man 
das Rennradfahrern nicht zumuten kann. Ich biete mich hier gerne an 
entsprechende Trainings für Rennradfahrer zu veranstalten die nicht 
langsamer als 15km/h fahren können.


> Darüber, daß sich viele Menschen nicht dran halten, kann sich dann wie gesagt 
> die CDU/CSU aufregen. Gesetz ist ja nun mal Gesetz, wo kommen wir denn dahin 
> und überhaupt.

Eben, soll sich doch die CDU drum kümmern das die Regierung sich an das 
Gesetz hält. Ich muss gleich mal einen Aufruf starten das die Piraten 
die gegen ESM klagen das sein lassen sollen, dafür sind nun wirklich 
CDU/CSU da. Sagt der Robert, Piraten sollten da anscheinend nicht so 
kleinlich sein.

Gruß Michael