Re: [Ag-bauen-verkehr] Intelligente Verkehsführung?

[Dietmar Hölscher <dietmar AT dhoelscher.de>]

Am Wed, 30 May 2012 06:03:10 +0000 schrieb Dr. Bluetooth:

> 
> Ich dachte mir, wie schön wäre ein kleines Schild an der Ampel mit dem 
> Text: "Sind Sie zufrieden mit der Ampelschaltung?
> Wenn Nein, rufen Sie an, oder schicken Sie eine E-Mail:
> Ampelfrust[at]deutschlandxxxxx.de
> Tel.: 0800 XXXX

Die Forschung geht eher den gegenteiligen Weg. Gewisse Automobilhersteller
arbeiten daran, dir die optimale Geschwindigkeit bis zur Grünphase
mitzuteilen.
Ist eigentich ein alter Hut, hat man vor 30 Jahren schon gesehen, hat aber
nicht so wirklich funktioiert. Heute hat man technisch viel mehr
Möglichkeiten, der Ansatz erscheint zumindest mir sinnvoll.


> Damit hätten die Bürger endlich die Möglichkeit sinnlose 
> Verkehrsführungen zentral zu melden und den "Ampelbastlern" ein deftiges 
> Feedback zu geben.

"Ampelbastler" sind in der Zunft eher die Ausnahme, die vielleicht in
isolierten Kommunen und Bauämtern zu finden ist. 
Wer mehr als 10 Ampeln zu betreuen hat, macht in der Regel einen recht
guten Job. Es werden bei der Ampelschaltung ne Menge Faktoren
berücksichtigt, die nicht auf den ersten Blick zu erkennen sind.

So als kleiner Auszug:

- Flußrichtung Berufsverkehr
- Werksöffnungszeiten
- Saison
- ÖPNV-Beschleunigung
- Umlaufzeitenoptimierung (Grüne Welle)
- Schulanfang

und natürlich die politische Großwetterlage von Stadtrat und Bürgermeister.

Nimm nur mal diese Faktoren und versuche sie auf 10 Ampeln abzubilden. 

> 50.000.000 KFZ in Deutschland
> Durchschnittliche tägliche Ampelbefahrung: 10
> Potential: 1-mal weniger Ampelstart je Tag notwendig.
> Dadurch 0.05 Liter Kraftstoffeinsparung am Tag weniger Verbrauch

0,2 Bar Luftdruck mehr in den Reifen dürfte mehr bringen.

Versteh mich nicht falsch, ich weis Dein Engagement zu schätzen. Es gibt
auch tatsächlich Ampelschaltungen, die massiv verbeserungsfähig sind.

Gründe sind hier allerdings eher:
- kein Geld für eine moderne Steueranlage
- kein Fachmann im Amt vorhanden, es muss dem Ampelanbieter vertraut werden
- Kommunikation zwischen verschiedenen Anlagen ist oft nicht möglich
(veraltetet, falscher Hersteller)

Politisch gewollte "Bremsschaltungen" sind eher aus der Mode gekommen, seit
man entdeckt hat wieviel Geld Parkraumbewirtschaftung in die Kassen
überfüllter Innenstädte spülen kann.

Mit einer "Motzhotline" wirst Du nicht viel erreichen. Mit gezielten
Anfragen und darauffolgenden Beschwerden schon eher.

mfg, Dietmar