Re: [Ag-bauen-verkehr] Umstellung auf E-Transport

[Daniel Wegener <Daniel+Wegener AT news.piratenpartei.de>]

@Björn , glaube Trassen würden primär an Bahnübergangen Vorteile 
bringen, da die Kollisonsgefahr mit PKWs,LKWs, Bussen ect. nicht mehr 
besteht, desweiteren würde man sich Schranken/Lichtsignale einsparen 
können.

@Andreas
für mich ist es nicht erst seit heute wichtig.
Die Sache ist ja nunmal wie folgt, die Umstellung/der Umbau braucht 
Material und Zeit, desto länger wir warten bis wir uns Gedanken machen 
desto weniger Zeit und Material steht uns zur Verfügung (Zeit und 
Materialverbrauch stoppt ja nicht wenn schlagartig bekannt werden würde, 
dass die Reserven kurz vorm Ende sind). Deswegen lieber früher als zu 
spät anfangen darüber zu reden ;)

Das mit den Kabelisolierungen ist natürlich ein guter Punkt... Recycling 
als Möglichkeit? Sind alternativen zu Öl-basierenden Isolierungen 
bekannt?
Wie siehts mit Kautschuk oder anderem aus?

Zum Punkt mit der Energie, wir haben Solar-,Wasser-,Wind und 
Thermalkraftwerke, würde mich stark wundern wenn sich damit nicht eine 
Mindestversorgung elektrisch versorgen ließe.

"Wenn sich verschiedene biologische Abscheidungsprozesse in großer 
Dimension nachbilden lassen, könnte verarbeiteter "Algendiesel" in einer 
ähnlichen Preisklasse liegen." ist es machbar?

"Als letztes bin ich immer noch etwas überrascht, wie du aus der 
Forderung, den Verbrauch fossiler Treibstoffe ausgerechnet auf 
Schwebebahnen kommst." weitestgehend Verschleißfrei, da es keinen Kontakt 
zur Fahrbahn gibt, das spart dann Wartungsarbeiten ein....bei 
herkömmlichen Zügen müssen aufgrund der Reibung die Gleise/Achsen in 
regelmäßigen Abständen erneuert werden...

"Abgesehen davon lässt du alle weiteren technischen Lösungen außer 
Betracht, die ebenfalls seit knapp einem Jahrhundert funktionieren: 
Elektrobusse und Elektrostraßenbahnen"

nein tue ich nicht, mir gings im Ausgangspost primär um den Güterverkehr 
auf Langstrecke und nicht um den Personennahverkehr.... E-Busse,E-Autos, 
E-Straßenbahnen bin ich sofort ohne Diskussion dafür...

im übrigen gibt es schon E-LKWs , vielleicht wäre ja auch ne Kombination 
aus Bahn(elektrisch oder auch nicht) für Langstrecken und E-LKWs auf 
Kurzstrecke sinnvoll, dann werden je nachdem wie das Verkehrsnetz 
gestaltet ist auch vielleicht keine "super-Akkus" gebraucht.