Re: [Ag-bauen-verkehr] (kein Betreff)

[Andreas Witte <andreas AT witte-holzkirchen.de>]

 Am 06.10.2010 01:27, schrieb Kai F. Lahmann:
> -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
> Hash: SHA1
>
> Am 06.10.2010 00:59, schrieb Bernd Eckenfels (Karlsruhe):
> > Aber die Idee
> > dahinter (Bevölkerung und Industrie zu sensibilisieren) ist sicherlich
> > valide.
> Der Bericht suggeriert doch einzig, dass alte Rostlauben die sparsameren
> Autos seien. Alleine die Behauptung am Ende, dass das Auto für den
> Verbrauch viel wichtiger sei als der Fahrer ist zum einen grob falsch
> und sabotiert zum anderen die ganzen "fahr sparsam!"-Kampagnen die es
> immer wieder gibt...

Naja,
ich kann es als Passat-Fahrer (alt, Bj. 74, wie neu) nur bestätigen, 
dass sich beides auf hohem Niveau (in der Stadt) nichts gibt...

Was se halt nicht gesagt haben: Über Autobahn bei 120 sieht's ja ganz 
anders aus (erfahrungsgemäß 15l/100km im Vergleich zu 7 bis 9/100km) - 
was aber an den 6 Gängen des neuen und den 4 Gängen des alten Passats 
vorwiegend liegen könnte (130 entspricht 4500 U/min!). Und ich sags mal 
so: Wenn du nur 4 Gänge hast, ist es nicht so entscheidend, was der 
Fahrer macht, den die 54 PS musst du schon gut ausdrehen, wenn du mit 
dem neumodischem Stadtverkehr mithalten willst (fahr nen Oldi durch ne 
Stadt und du merkst an jeder Ampel wie übermotorisiert der Restverkehr ist).

Wie gesagt, in der Sadt ist jedes gramm Gewicht an so ner Karre ein 
vielfaches an CO2 bzw. Sprit... Und da kann ich mit 780 kg der Karre von 
'74 relativ einfach dem 1600 kg schwerem neuem Passat die Show stehlen...

Wenn du in der nähe von Muc bist, können wir den versuch gerne für uns 
wiederholen... Musst nur so einen Mietwagen Passat Variant, Benzinmotor, 
Schaltgetriebe mitbringen...

Gruß
Andreas