[AG Bauen und Verkehr] Vertragsverlängerung mit dem Maut-Konsortium Toll Collect

[Tlo <Tlo AT news.piratenpartei.de>]

Hallo

Gegen alle Widerstände will das Verkehrsministerium den Vertrag mit dem 
Maut-Konsortium Toll Collect verlängern. Opposition und Wettbewerber sind 
erbost. Selbst Fachleute aus dem eigenen Haus zweifeln, ob der Deal 
rechtlich in Ordnung ist. SPIEGEL, 24.09.2014 – 08:41 Uhr

> ...damit geht der Verkehrsminister ein hohes Risiko ein. Vor allem der 
> geplante Zusatzvertrag, der die Mautausweitung auf Bundesstraßen 
> betrifft, gilt als rechtlich angreifbar. Denn die öffentliche Hand muss 
> größere Aufträge eigentlich europaweit ausschreiben. Selbst die 
> Fachleute im Verkehrsministerium warnten bereits im Juni vor der 
> Beauftragung von Toll Collect. Sie sei "vergaberechtlich risikobehaftet", 
> da sie vom aktuellen Betreibervertrag nicht abgedeckt sei. Eine Ausnahme 
> von der Ausschreibungspflicht käme nur infrage, wenn kein anderer 
> Betreiber als Toll Collect den Auftrag erfüllen könnte, das Ergebnis 
> einer Ausschreibung also von vornherein feststünde. 

Beste Grüße
Tlo

hanne schrieb:
> Anfang der weitergeleiteten Nachricht:
> > *Von: *bundesrat-abo-service[at]noreply.bund.de 
> > http://mailto:bundesrat-abo-service%5Bat%5Dnoreply.bund.de
> >
> > *Betreff: **Lkw-Maut*
> >
> > *Datum: *19. September 2014 13:20:52 MESZ
> >
> > *An: *bundesrat[at]newsletter.bund.de 
> > http://mailto:bundesrat%5Bat%5Dnewsletter.bund.de
> >
> > Wenn diese E-Mail nicht richtig angezeigt wird, klicken Sie bitte hier. 
> > http://www.bundesrat.de/DE/plenum/plenum-kompakt/14/925/024.html?view=renderNewsletterHtml
> >
> > http://www.bundesrat.de/SiteGlobals/StyleBundles/Bilder/newsletter/logo.png.png?__blob=normal
> >
> > *Lkw-Maut*
> >
> > http://www.bundesrat.de/SharedDocs/bilder/plenumkompakt/2014/925/24.jpg?__blob=normal© 
> > panthermedia | Tatjana Balzer
> >
> > Die Länderkammer hat am 19. September 2014 den Gesetzentwurf der 
> > Bundesregierung zur Änderung des Bundesfernstraßenmautgesetzes 
> > beraten, der die bisherigen Lkw-Mautsätze absenken soll. Sie erhebt 
> > gegen die Planungen keine Einwendungen.
> >
> > Der Gesetzentwurf soll die bisherigen Lkw-Mautsätze an die Ergebnisse 
> > des neuen Wegekostengutachtens anpassen. Hierdurch ergeben sich 
> > geringere Mautsätze als bisher. Wesentliche Ursache sind die seit 
> > Erstellung des letzten Wegekostengutachtens, das aus dem Jahr 2007 
> > stammt, deutlich gesunkenen Zinskosten. Der hieraus dem Bund bei der 
> > Finanzierung der Straßenverkehrsinfrastruktur entstehende Vorteil ist 
> > an die Nutzer weiterzugeben. Durch die neuen Mautsätze ergeben sich im 
> > Zeitraum 2015-2017 gegenüber den bisherigen Schätzungen 
> > Mindereinnahmen von ca. 460 Millionen Euro.
> >
> > Plenarsitzung des Bundesrates am 19.09.2014
> > http://www.bundesrat.de/SiteGlobals/StyleBundles/Bilder/newsletter/pfeil-rot.png.png?__blob=normalzum 
> > Plenum KOMPAKT 
> > http://www.bundesrat.de/DE/plenum/plenum-kompakt/14/925/925-pk.html#top-24
> >
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