Re: [Ag-bauen-verkehr] Argumentationskette Peak Oil Anmerkung LWL

["Käptn Nemo" <kaeptn-nemo AT de-postfach.net>]

In dieser Studie werden Ampelkeuzungen mit und ohne Abschaltung über Nacht verglichen.

 

Interessant wäre ja mal eine Vergleichsstudie, wie sich das Unfallverhalten an normalen gleich stark frequentierten Kreuzungen ohne Ampeln ändert, im Tag-Nacht-Vergleich.

 

Ich vermute mal, das Nachts einfach die Aufmerksamkeit grundsätzlich niedriger ist und die Umgebungsbedingungen schlechter (Beleuchtung etc.).

 

Auch wäre ein Vergleich interessant zwischen gleich stark frequentierten Kreuzungen auf dem Land und in der Stadt.

 

Daraus würde sich bestimmt ein interessantes Autofahrerprofil ergeben.

 

Käptn Nemo 

 

"Michael Blödow" <arkon0 AT gmx.de> hat am 12. Oktober 2012 um 13:20 geschrieben:
> Am 12.10.2012 09:05, schrieb Bjoern:
> > Ich weiss nicht was Bernd meint aber ich würde erstmal weniger
> > kostenintensive Vorschläge machen.
> > Man weiss z.B. auch ohne "Rückkanal" dass ab 21 Uhr die Straßen leer
> > sind (und vielerorts auch zwischen 10 und 15 Uhr nix los ist). Was die
> > Leute dazu bewegt die Ampeln trotzdem anzulassen ist mir ein Rätsel.
> > Vermutlich trauen sie den Verkehrsteilnehmern die Beachtung von
> > Vorfahrtsregeln nicht zu und ehe ein Unfall mehr passiert lässt man
> > lieber tausende Leute vor leeren Kreuzungen warten.
> >
> >
> >
>
> Nach der Lektüre dieser Auswertung bin ich allerdings auch der Meinung
> das man lieber tausende Leute warten lassen sollte. Das Unfallrisiko
> scheint doch signifikant zu steigen.
> http://www.udv.de/uploads/tx_udvpublications/Nachtabschaltung_von_Lichtsignalanlagen_-_Sparen_auf_Kosten_der_Sicherheit.pdf
>
>
> Gruß Michael
> --
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> https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr