Re: [Ag-bauen-verkehr] Oberleitungen für Lkw auf deutschen Autobahnen

["Käptn Nemo" <kaeptn-nemo AT de-postfach.net>]

7,5 Tonner haben im Güterverkehr auf der Langstrecke nichts verloren.

Das sind normalerweise typische Handwerkerautos (Werkstatt & Material anbei) 

Und für DHL, UPS & Co. zum Päckchen ausfahren.

Also keine typischen Autobahnfahrzeuge, sondern Verteiler im Regionalbereich.

 

Meiner Meinung nach. 

 

Käptn Nemo 

 

fango <fango AT news.piratenpartei.de> hat am 3. Juni 2012 um 20:16 geschrieben:

>
> Das müßten die Kapazitäten aber enorm ausgebaut werden. Allein schon
> was Güterbahnhöfe und Neubaustrecken angeht. Da ist viel stillgelegt
> worden und Bahnstrecken sind natürlich auch teuer zu bauen.
>
> Aber prinzipiell bin ich auch dafür, nur wird es mehr um die 20Tonner
> gehen und auch da wohl nur um einen Teil. Was machst du mit dem Rest und
> den vielen 7,5 Tonnern?
> --
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