Re: [Ag-bauen-verkehr] Die Grünen fordern Tempolimit!

[Andreas Jäger <a.jae AT arcor.de>]

Hallo Antiautor,
wo ist hier das Aufweichen? Nur weil ich fordere, 
Geschwindigkeitsbegrenzungen zu überprüfen und ggf. durch bauliche 
Maßnahmen überflüssig zu machen?

 * Erstens geht die Diskussion hier doch zunächst um ein generelles
   Tempolimit, also an Stelle von "Richtgeschwindigkeit 130" eine
   irgendwie geartete Höchstgeschwindigkeit. An wievielen Stellen würde
   eine solche Überprüfung denn eine feste Geschwindigkeitsbegrenzung
   denn wieder aufheben?
 * Zweitens wirst Du ja gemerkt haben, dass eine feste Begrenzung der
   Höchstgeschwindigkeit keine Mehrheit finden würde, also was soll
   dann die weitere Diskussion? Du kannst ja gerne versuchen, einen
   entsprechenden Antrag für den Programm BPT im Herbst vorzubereiten
   und einzureichen und wirst Dir dann dort die Abfuhr abholen.
   Außerdem widerstreben Verbote den piratigen Grundzielen, diese also
   noch auszuweiten würde wenig piratig sein.
 * Drittens würde meiner Meinung nach eine gesetzliche Regelung zu
   Höchstgeschwindigkeiten, bei der der Autofahrer nicht von Willkür
   und Maßnahmen zu höheren Einnahmen durch Verkehrskontrollen ausgehen
   muss, die Akzeptanz erhöhen und damit die generelle
   Durchschnittsgeschwindigkeit auf freiwilliger Basis senken. Das ist
   piratig!


Gruß Andreas

Am 11.04.2012 09:46, schrieb Antiautor:
> Andreas Jäger schrieb:
> > Hallo,
> > ich würde die Diskussion gerne beenden und einen Kompromiss vorschlagen:
> >
> > * kein generelles Tempolimit, Regelung Richtgeschwindigkeit wie bisher
> > * im Prinzip bisherige Regelungen zum Tempolimit beibehalten, aber
> > o sinnvoller einsetzen (gleicher Tatbestand bedeutet gleiche
> > Höchstgeschwindigkeit), also Überprüfung aller zusätzlichen
> > Begrenzungen auf niedrigere Geschwindigkeit, als für die
> > Straßenart vorgesehen ist
> > o zusätzliche Begrenzungen immer durch Zusatzschild erläutern
> > o Gefahrenstellen primär durch bauliche Veränderungen beseitigen
> > und nicht durch Geschwindigkeitsbegrenzungen abmildern, dabei
> > aber Verhältnismäßigkeit wahren
> > o Lärmschutz durch sinnvolle Kombination aus Pflüsterasphalt,
> > Lärmschutzbepflanzungen, -wänden und -erdwällen sowie zeitliche
> > Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verschärfung der
> > Zulassungsbedingungen bezüglich Lärmschutz (Motorräder,
> > Dieselfahrzeuge, Sportauspuffanlagen) bei Neuzulassungen
> > o Ausweitung des Einsatzes von Wechsellichtzeichenanlagen zur
> > situationsabhängigen Regelung der Höchstgeschwindigkeit
> > o Wiedereinführung von Anzeigen der empfohlenen Geschwindigkeiten
> > für "Grüne Welle" auf Ampelstrecken
> > * Verstärkte Aufklärung und dadurch geringere
> > Durchschnittsgeschwindigkeiten erreichen
>
> Das ist kein Kompromiss sondern der Versuch, den Status Quo sogar noch 
> aufzuweichen. Wen willst du damit verarschen?