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Betreff: Bundes-AG Bauen und Verkehr Diskussionsliste
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Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining
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- From: Frank Anders <Frank+Anders AT news.piratenpartei.de>
- To: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
- Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining
- Date: Wed, 11 Apr 2012 10:11:21 +0000
- List-archive: <https://service.piratenpartei.de/pipermail/ag-bauen-verkehr>
- List-id: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr <ag-bauen-verkehr.lists.piratenpartei.de>
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Antiautor schrieb:
Frank Anders schrieb:
Ich habe mir bis hierhin alles durchgelesen, und meine zwei Positionen ausmachen zu können.
Die einen wollen schnell fahren, die anderen wollen das niemand schnell fährt. So weit waren wir aber glaube ich auch schon vorher.
Die Pro-Tempolimit-Fraktion könnte mal begründen warum am Status Quo etwas geändert werden soll.
Okay, wenn du tatsächlich noch mal bei den Bienen und den Blumen anfangen willst:
Nicht zwingend. Ich würde in erster Linie gerne mehr _Begründungen_ lesen, und weniger Thesen.
Antiautor schrieb:
Der CO2 Ausstoß durch den Straßenverkehr ist sehr viel zu hoch. Langsamere und leichtere Fahrzeuge brauchen weniger Sprit.
Mit dieser These implizierst Du das ein Geschwindigkeitslimit dazu führt das die Leute langsamere, leichtere Autos fahren. Kannst Du das belegen?
(Das Beispiel USA deutet in eine andere Richtung)
Antiautor schrieb:
Niedrigere Geschwindigkeiten mindern die Unfallhäufigkeit und -schwere.
Die Kontra-Fraktion hat Argumente die darauf hindeuten das diese These nicht wirklich haltbar ist. (Unfallhäufigkeit auf Autobahnen etc.)
Antiautor schrieb:
Langsamere Fahrzeuge machen deutlich weniger Lärm.
Ok, das klingt logisch, impliziert aber auch das wir (da wo Tempolimits fraglich sind) auch ein Lärmproblem haben.
Kannst Du das belegen? (m.E. führen die meisten Autobahnen in der Hauptsache durch unbesiedeltes Gebiet, da ist ein Lärmproblem nicht intuitiv)
Antiautor schrieb:
Geringe Geschwindigkeitsdifferenzen sorgen für eine Verstetigung des Verkehrsflusses bei weniger Energieeinsatz.
Ok, kann man die Energieersparnis durch die Verstetigung noch quantifizieren, gibt es Untersuchungen wie viel Sprit denn tatsächlich gespart werden könnte?
Antiautor schrieb:
Und nun möge die Contra- Tempolimit- Fraktion darlegen, warum der Status Quo beibehalten werden sollte...
Der Hauptgrund eine Status Quo beizubehalten ist normalerweise das der aktuelle Zustand funktioniert. Üblicherweise wird etwas geändert wenn es einen Handlungsbedarf gibt, nicht zum Spaß an der Freude ;)
- [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, Pierre Jung, 04.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, VerkehrspiratHamm, 09.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, Frank Anders, 10.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, Antiautor, 11.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, Frank Anders, 11.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, VerkehrspiratHamm, 13.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, Antiautor, 11.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, VerkehrspiratHamm, 12.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, Mariachi, 15.04.2012
- Re: [Ag-bauen-verkehr] Zwei Pads zum ausarbeiten unsere Positionen zu den Themen kein Tempolimit und Fahrsicherheitstraining, VerkehrspiratHamm, 21.04.2012
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