Re: [Ag-bauen-verkehr] Ne kleine Idee

["Heiko K. L. Schulze" <HKLSchulze AT web.de>]

Hi Andreas,
im Prinzip ein toller Ansatz 1. zur Lenkung von Gütern 
von der Straße auf die Bahn und 2. zur Vermeidung von überflüssigen 
Transporten (Stichwort: Produktion vor Ort), und 3. zur Einschränkung 
von Just-In-Time-Lieferungen (Stichwort: Lagerung von 
Produktionsmaterial auf der Straße). Aber: im Bereich der 
Lebensmittelproduktion wird ebenfalls viel zu viel innerhalb der 
Produktionsprozesse transportiert (warum muss Rohmilch aus Nordfriesland
 nach Mecklenburg in die Meiereien gefahren werden, um dann wieder als 
fertige Miclh den gleichen Weg zurückzunehmen??). Der niedrige Satz 
sollte also nur für Lebensmittel-End- oder Fertigprodukte gelten.
P.S. Der Aufwand an Bürokratie ist enorm (wollten wir nicht Bürokratieabbau?)
Fazit: Nachdenkenswert und weiter verfolgen 
Gruß
Heiko

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: "Andreas Witte" <andreas AT witte-holzkirchen.de>
Gesendet: 11.03.2011 15:05:41
An: AG-Bauen-Verkehr <ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de>
Betreff: [Ag-bauen-verkehr] Ne kleine Idee

>Hi,
>
>Doofe Frage, was haltet Ihr vn folgender Idee:
>
>"LKW-Maut sozial gerecht machen"
>
>Idee dahinter: Grundnahrungsmittel und Sachen des täglichen Bedarfs 
>möglichst billig zu transportieren - Stahl, Traktoren, Altautos, 
>Baumaterial wie Aushub usw... entsprechend teurer um eine lokale 
>Verwertung zu fördern.
>
>Die LKW-Maut soll damit aus 3 Säulen bestehen:
>- Einem Grundbetrag (2 € oder so - Verwaltungsaufwand bezahlen)
>- Einem Kilometerpreis (z.Bsp.: 2 cent / km bis 100 km, darüber 5cent / km)
>- Einem Multiplikator je nach Ladung für den Kilometerpreis
>
>Grundnahrungsmittel, also Getreide, Mais, Brot, ... Faktor 1,00.
>Industriegüter (alles was Auto, Traktor, usw... ist) -> Faktor 5,00
>Hingegen Stahlrahmen oder Stahlträger und alles was man nicht auf der 
>Straße transportiert haben möchte -> Faktor 10,00.
>
>Um "Bescheißen" bei gemischter Ladung zu verhindern, wird einfach der 
>höchste Faktor angenommen und auf die ganze Ladung umgesetzt. Bei 
>Leerfahrten einfach den Tarif des letzten Transports.
>
>Ich bin der Überzeugung, dass diese Regelung dem EU-Recht nicht weh tut, 
>insbesondere weil dies die von der EU geforderte Steuerung der 
>Verkehrsströme betrifft. Zudem kann die EU das nicht angreifen, denn 
>sonst müsste sie ja jegliche Sozialversicherung umkippen (Hier zahlen 
>analog die, bei denen es beim Transport nicht ganz so weh tut für die wo 
>jeder cent weh tut).
>
>Gruß
>Andreas
>_______________________________________________
>AG-Bauen-Verkehr mailing list
>AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
>https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr

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