[AG Bauen und Verkehr] Jetzt wird's richtig interessant war: Flugzeugunglück

[David <david_moerike AT yahoo.de>]

Robert Merz hat gesagt:

> Fachbegriff dafür: Pay-to-fly
> Diese Kostendrückerei setzt auch andere Fluggesellschaften unter einen 
> massiven Kostendruck, da die Passagiere zu diesen billigeren 
> Gesellschaften abwandern. Der Kostendruck wird überall auch an das 
> Personal als großen Kostenblock weitergegeben.
> Also ist dieses "Pay-to-fly" ein Unding, das überall zu Einsparungen 
> auf Kosten der Sicherheit führt. Das kann oft ohne direkte 
> Auswirkungen bleiben, doch hier hat es zu einem Wertverlust der 
> Lufthansa-Aktien von 500 Millionen Euro geführt.
> Der Markt schätzt also für den Absturz einen Schaden in dieser Höhe.
> Dafür kann man viele der o.g. Maßnahmen umsetzen.
> Klarmachen zum Ändern!
Wertverlust der Lufthansa-Aktien?

Das wäre schon beinahe erfreulich.

Bekanntermaßen führen Einsparungen am Personal, etwa durch Stellenabbau, 
oder Einsparungen auf Kosten des Personals, normalerweise zu einem 
*Anstieg* des Aktienkurses des jeweiligen Unternehmens.

Wann ist der Kursverlust passiert? Nach oder schon vor dem Unglück?