Re: [AG Bauen und Verkehr] Fw: [bahn] Demo .. Erhalt der Nachtzüge diesen Mittwoch

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi David,

ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

 

seit der Netzliberalisierung in der EU kann grundsätzlich jede EU-Bahngesellschaft überall herumfahren, wo sie will. Nur rechtzeitig die Fahrplantrasse beantragen und die Gebühren dafür - und für die Halte - bezahlen. Strom für die Loks geht in Deutschland noch extra. So wie es die DB- und die anderen Eisenbahn-Verkehrsunternehmen bei DB-Netz und DB-Station auch machen. M.W. muss darüber hinaus nichts national genehmigt werden.

 

Fahrten im Ausland zwischen den großen nationalen Gesellschaften erfolgen m.W. aber nach Möglichkeit als genauen Natural-Kilometerausgleich von Fahrzeugen, so dass da direkt möglichst kein Geld fließt. Möglichst - - geht aber nicht immer. Nach Aussage der Betriebsräte muss DB für den Nachtzug nach Paris relativ hohe Trassen-Gebühren zahlen, weshalb er gefährdet ist.

 

Habe soeben den Artikel bei Wikipedia gelesen. Die Nachtzüge werden an den Knoten in Mannheim und Hannover umrangiert.  Wagen - mit den schlafenden Passagieren - steigen um auf einen anderen Zug. Was ebenfalls relativ hohe Kosten verursacht.

 

Nach Wikipedia macht der Zug aus dem Westen nach Prag einen "Schlenker" über Berlin.

 

Selbstverständlich bin auch ich Bahn-Befürworter und bedauere die mögliche Einstellung des gut nachgefragten Angebots, nur weil es den Herren im Management zu "anstrengend" ist.

 

Piratige Grüße

Robert Merz.

 

 

 

Gesendet: Dienstag, 23. September 2014 um 14:24 Uhr
Von: "Jan David Mörike" <david_moerike AT yahoo.de>
An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
Betreff: Re: [AG Bauen und Verkehr] Fw: [bahn] Demo .. Erhalt der Nachtzüge diesen Mittwoch

Ahoi,

... die Bahnen der Nachbarländer Österreich und Tschechien.

Beispiel: Verbindung Zürich - Offenburg - Leipzig - Dresden - Prag / Halle - Berlin.

Könnte man der Tschechischen Staatsbahn erlauben, diese Linie weiter zu betreiben?

die Linie Berlin / Hamburg - München sowie Amsterdam / München weiter durch die ÖBB.

Amsterdam - Warschau durch die polnische Bahn.

Das wären die wichtigsten.

Flugzeug: Ist toll, außer man will morgens sehr früh ankommen. Da wird dann eine zusätzliche Übernachtung fällig.

Ansonsten wird sich Firma MeinFernbus http://meinfernbus.de freuen. Die haben bereits damit begonnen, Übernachtverbindungen einzurichten.

David
 

Ahoi David,

ahoi Bau- und Verkehrspiraten, 

 

ja, gerade um die geht es in erster Linie.

 

Der Betriebsrat sagte, trotz insgesamt guter Buchungszahlen sei der DB der Betrieb zu teuer. Ein "Exot" mit relativ geringem Verkehrsaufkommen. Die Schlaf- und Liegewagen könnten problemlos an Österreich und Tschechien verkauft werden. Man setzt von der DB-Reise-Touristik (= Fernverkehrs) AG insgesamt nur noch auf den schnellen IC/ICE-Takt-Verkehr zwischen den Großstädten, weil da noch gut verdient wird.

 

Exotenzüge wie z.B. ein einmal täglich von Hamburg nach Konstanz verkehrender Zug, der ab Offenburg an vielen Stationen hält und Urlauber in den Schwarzwald bringt, wird abgeschafft. Das Land B.-W. muss jetzt die entstehende Lücke im Takt mit subventionierten IRE des Nahverkehrs schließen.

 

Piratige Grüße

Robert Merz

-- AG-Bauen-Verkehr mailing list AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr