Re: [Ag-bauen-verkehr] Transparenz und Bürgerbeteiligung bei Infrastrukturprojekten

["Andreas Witte" <andreas AT witte-holzkirchen.de>]

Hallo Caro,

ich lege dir deinen Rezepttalk selbst nahe. Ich empfehle dir übrigens "nur
den" Boden zu machen. Ich finde den deutlich leckerer wie den Käse
obendrauf. Ich hab nur leider noch keinen Weg gefunden, den Käse obendrauf
nicht mitentstehen zu lassen, weil dann der restliche Boden viel zu hart
wird. Deswegen hat mein Käsekuchen ein anderes Boden/Käse-Verhältnis: 50/50.

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"Historische" Aufarbeitung von Planfeststellungsverfahren, nach dem man
einen Bürgerentscheid verloren hat, ist definitiv lobenswert. Aber wenn du
es nicht mitbekommen hast, es hat einen Bürgerentscheid gegeben, und der
Flughafen bekommt auf absehbare Zeit von der Politik keine Dritte bezahlt.
Auch nicht, wenn die Piraten in Bayern alle Landesparteitagsbeschlüsse übern
Haufen werfen und ab morgen für das exakte Gegenteil der bisherigen
Meinungsfindung eintreten.

Darum frage ich mich, warum du hier über die Dritte Bahn reden willst. Ich
meine, was soll das Ergebnis sein? Sowas wie "Toll, alle Pläne sind jetzt im
Netz, der Rest betreffend Verkehr ist den Piraten egal?" Sorry aber so ist
es doch nicht.
Soll es auf abstrakter Ebene laufen? Gut, aber warum willst du dann mit
jemandem dich abstrakt über einen Bürgerbeteiligungsverfahren unterhalten,
der auf absehbare Zeit keine Bautätigkeit in diesem Umfang aufnehmen kann?
Oder bin ich jetzt auch ein Kuchentroll, wenn ich dich das so direkt
kritisch frage?

Wenn man sich also mit der FMG hinsetzt, sollte man dabei das Bürgervotum
bzgl. SLB3 nicht in Frage stellen. 

Was Themen wären:
- Wie bekommen wir den Anteil Interkontinentaler Flüge in München weiter
gesteigert. Über Kontinente und Ozeane hinweg macht Fliegen durchaus Sinn
(3l / 100km und Sitzplatz!).
- Wie kann man den Modal-Split der anreisenden Fluggäste zumindest aus
Bayern auf über 80 % heben?
- Welche Maßnahmen sind notwendig, damit der Freistaat seine
Zuschussflugplätze in Hof, Memmingen, Augsburg, ... zusperren kann und die
Fluggäste und Airlines die beiden Flughäfen MUC und NUE nutzen (und im
westlichen Unterfranken auch FRA)?
- Wenn ich mich nicht irre: Wieso wird für einen Satelliten die
Bauvorleistung für eine HGV-Strecke, ein Fernbahnhof, aufgegeben?

Das sind Themen, die eine 3SLB und die dahingehend gefassten Positionen und
Bürgervoten nicht berühren.
Und auch Fragen, wo man Konzepte _von Grund auf_ _mit Bürgerbeteiligung_ und
_Plänen im Internet_ und _moreofthisjizz_ erarbeiten und Diskutieren kann.
Idealerweise Konzepte, an deren Ende noch was sinnvolleres wie die
derzeitigen Amtsplanungen rauskommt.
Ich glaube, daran kann man mehr wie eine Sitzung mit den Piraten rumbringen
ohne sich selbst einen innerparteilichen Shitstorm oder der Partei einen
regionalen Shitstorm zu bescheren.

Mit meinem Gedanken, durch die Förderung eines attraktiven Fracht-HUBs (vor
allem durch die Anbindung mittels Frachtpendelbahnen an Postverteilzentren
der wesentlichen Internationalen Paketdienste im Raum München) in MUC eben
auch Gemischte Flüge (Personen und Waren) zu mehr interkontinentalen Zielen
attraktiv zu machen hab ich ja schon innerparteilich "eins auf die Fresse"
bekommen. Frachtverkehr ist ein Angstfaktor. Ich weiß nicht, wie viel die
Freisinger von dir überlassen werden, wenn du denen mit "Kuchen backen" und
Dialog über die 3SLB kommst. Im Zweifel sorgen solche "Beruhigungsversuche"
eher für mehr Öl im Feuer. Richte dich drauf ein und überlege gut.

Grüße
Andreas