Re: [Ag-bauen-verkehr] Kondensatoren statt Akkus

[Guido Körber <koerber AT codemercs.com>]

Am 19.07.2012 um 23:10 schrieb AlexBu:

> die Artikel sind alle schon etwas älter.
> Die Superkondensatoren aus dem ersten Artikel sind schon auf dem Markt,
> was so auf der Firmenseite angeben wird.
> Diese Superkondensatoren, die man innerhalb von Sekunden wieder beladen 
> kann,
> scheinen nun erst mal bei Handys und Notebooks zum Einsatz zum kommen.

Ja, genau diese Techniken meine ich, die liegen mehr als eine Größenordnung 
unter dem was verfügbare Lithium Akkus können. Die Wunschvorstellungen von 
den hohen Kapazitäten hat bisher niemand demonstrieren können, die gibt es 
nur auf dem Papier. Und die Vergleichswerte die für das momentan vorhandene 
experimentelle Elektrodenmaterial angegeben sind beziehen sich auf LiIon 
Akkus sehr geringer Energiedichte die nicht mehr dem Stand der Produkte 
entsprechen, aktuell gibt es Lithium Akkus mit über 200Wh/kg.

Also bitte nicht einfach Sachen abschreiben die in den Börsenprospekten von 
Startup stehen, erst mal nachschauen was es wirklich gibt.

Und die Nummer mit dem sekundenschnellen Aufladen kommt auch von Leuten die 
es vorziehen nicht zu rechnen. Nehmen wir mal eine Speicherkapazität von 20 
kWh für den Fahrenergiespeicher an (was eher wenig ist) und Du möchtest in 20 
s laden, dann hast Du 20 kWh = 72000 kWs / 20 s = 3600 kW Anschlussleistung, 
also 3,6 MW. Bei einer Ladespannung von 800 V sind das dann 3.600.000 W / 800 
V = 4500 A. Nicht schlecht, da kommt ein ordentlicher Kabeldurchmesser 
zustande und für den Stecker brauchst Du wohl einen Flaschenzug um den zum 
Auto zu heben. Und dann ist noch die Frage wie man für 20 s einfach mal 3,6 
MW zieht, an so einer kleinen Ladesäule.