Re: [Ag-bauen-verkehr] 70 % aller tödlichen Unfälle auf BABs passieren auf Abschnitten ohne Tempolimit

[Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>]

Ulrich Bär schrieb:
> fango schrieb:
> > Wer auf öffentlichen Straßen bedenkenlos gern schnell fährt, der 
> > denkt, es könne ihm nichts passieren.
> gibt es bestimmt auch, auch welche die so ängstlich autofahren das sie
> zum sicherheitsrisiko für andere werden.

Gib doch mal ein, zwei praktische Beispiele für Verkehrsgefährdung durch 
Ängstlichkeit, bitte.

> Was aber psychologisch passiert könnte eine Erklärung sein. Deutsche
> verlassen sich ja sehr auf Regulierung und gehen davon aus das ihnen
> nichts passiert solange sie die Regeln einhalten.

Es gibt solche und solche Regeln. Regeln machen immer dann Sinn, wenn sie 
Rechte schützen und dafür sorgen, dass möglichst wenig Beteiligte (ganz 
besonders aber Unbeteiligte) zu Schaden kommen. Das Verkehrsgeschehen 
richtet nachweislich erhebliche Sach- und Humanschäden an, so dass 
Verkehrsregulierung per se sinnvoll ist.

> Das sieht man schön an der Grünen Ampel bei Rückstau – viele denken 
> nicht sondern fahren bei Grün

Ah. Und die die denken fahren bei ROT?
Oder wolltest Du sagen, dass der Zehnte dem Neunten hinten rein fährt, 
weil er grün sieht? Das tun sogar viele? Ich versteh Dich nicht.

> Gibt man ihnen Verantwortung ist das für einige störend aber
> letztendlich doch hilfreich. Der mündige Bürger und Verbote passt
> nicht so recht zusammen.

Wenn der Bürger mündig ist, will er keine 250 fahren.

> im übrigen weis ich wie sehr mich Geschwindigkeitskontrollen (nicht
> aber die Anzeigetafeln) vom Verkehr ablenken sowie auch emotional
> erregen.

Daran solltest Du dringend arbeiten. Fahr doch einfach immer so, dass Du 
nie geblitzt wirst. Das ist ganz einfach. Du darfst sogar 5 drauflegen, 
ohne dass was passiert.

> Jemand der permanent auf den Tacho schaut hat seine Augen
> nunmal nicht da wo sie sein sollten – auf der Straße. 

Nun mach mal halblang. Ein Blick auf den Tacho dauert eine halbe Sekunde. 
In den allermeisten Ländern wird vom Autofahrer verlangt, dass er in der 
Lage ist, eine vorgeschriebene Geschwindigkeit zu fahren- und zwar auf 
Strich. Nur der deutsche Autofahrer kann das nicht, obwohl er doch 
bekanntermaßen der beste von allen ist.

> Natürlich sollte man regelmäßig auf den Tachoschauen, den Zeitpunkt 
> sollte aber der Fahrer selbst bestimmen und nicht äußere Einflüsse.

Klarer Fall für eine MPU.