Re: [Ag-bauen-verkehr] Verkehrspolitik und Fahrrad

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könnten sich die Piraten vorstellen eine Gesetzes- oder Regelgrundlage 
für Ultraleicht-Verkehr-Schnellwege zu schaffen? Gemeint sind damit 
Trassen für zügig fahrende Radfahrer und auch EBikes.
Gesetzesgrundlage deshalb, weil unter dem Begriff s.o. oder 
Rad-Schnellwege oder wie auch immer man das nennt jeder das versteht, was 
er will. Dann übte der Papa mit den Kiddies dort das Rollschuhlaufen, die 
Strecke wird auf 20km/h aussgelegt was einige für flott halten,...
Ziel in meinem Augen: an geeigneten Stellen, wie z.B. stillgelegen 
Schienenstrecken einen querungsfreien, sicheren Verkehr zu ermöglichen. 
Damit das ganze zukunftsweisend ist, dürfte sich das Tempo nicht am 
Status Quo orientieren. Mir schwebt vor die Strecken so zu planen, das 
eine Geschwindigkeit von 80km/h sicher machbar ist, wenn die Strecke leer 
ist. (Autobahnen hatte man 1930 auf 160km/h ausgelegt zur Erinnerung)
In meinen Augen braucht es einen Begriff für den Weg. Ein geeignetes 
Straßenschild, eine Regelung wer den benutzen darf. Daraus ergeben sich 
dann die baulichen Anforderungen.

Ich kann mir auch gut Landstraßen als Fahrradstraßen vorstellen. Da 
würde ich Autos zulassen, denn bei angemessener Fahrweise erwarte ich 
davon eine Erhöhung der Sicherheit (Trecker aus Seitenstraßen passen 
besser auf,...). Auch hier fehlt es an Kennzeichnung. Das übliche 
Fahrradstraße Schild würde ja nur Anlieger erlauben.

Wer mag kann ja mal über die Leistungsfähigkeit von Velomobilen Googlen 
und sehen, wie zügig man sich damit Fortbewegen kann.