Re: [Ag-bauen-verkehr] Die Grünen fordern Tempolimit!

[fango <fango AT news.piratenpartei.de>]

Bin für ein flexibles Tempolimit auf BABs, das von der Anzahl der 
verfügbaren Fahrspuren abhängt.

Beispiel:

Zweispurige BAB: Rechte (1.) Spur Tempo 100, zweite Spur 130.

Dreispurige BAB: Wie gehabt, nur auf der 3. (linken) Spur dann erlaubtes 
Maximaltempo 160 km/h.

Vierspurig 190 ganz links.

Dabei würde ich es belassen. Mehr als 4 Spuren gibt es eh nur selten und 
es wird sonst unübersichtlich.

Außerdem sollte die Mindestgeschwindigkeit für Fahrzeuge, die Autobahnen 
benutzen wollen von 60 auf 80km/h erhöht wird, wie in der Schweiz.

Ein generelles Überholverbot für LKWs über 7,5 Tonnen wäre 
wünschenswert.

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Die meisten Unfälle auf Autobahnen passieren beim Spurwechsel. Deren 
Häufigkeit reduziert sich deutlich durch Einführung eines Tempolimits.

Zweithäufigste Ursache liegt in der oft hohen Geschwindigkeitsdifferenz 
zwischen den Fahrzeugen. Auch hier wirkt das Tempolimit. (Inkl. Erhöhung 
der Mindestgeschwindigkeit auf 80km/h.)

Heute kann es passieren, das ein Fahrzeug, das in Deutschland mit 60km/h 
auf der Autobahn unterwegs ist von einem anderen mit 260 überholt wird. 
(Theroretisch auch mit 420km/h = schnellstes Kfz mit Straßenzulassung.)

Ziemlicher Irrsinn.

Aber auch ohne diese Extrembesipiel ist es einfach prinzipiell unnötig 
gefährlich, wenn Überholende, die mit - meinetwegen - 120 andere 
Fahrzeuge überholen, von herantrasenden Fahrzeugen mit weit über 200 
bedrängt werden, was nun wirklich zum Alltag auf deutschen Autobahnen 
gehört.

Flächendeckenden Verkehrsleitsysteme sind dramatisch zu teuer, bleibt das 
weltweit zu 99% eingesetzte Tempolimit, das man allerdings etwas fexibler 
ausgestalten könnte.

(Siehe oben.)