Re: [Ag-bauen-verkehr] Die Grünen fordern Tempolimit!

[Bjoern <bbb AT chefmail.de>]

Hallo


> wenn alle Autos auf max 130 ausgelegt [ ...] Grade die Aerodynamik spiel 
> erst
> bei höheren Geschwindigkeiten eine Rolle.
Das ist falsch soweit ich weiss.

Hab auf die schnelle nur das hier gefunden:

"Je nachdem, welches Auto man nimmt, ist der Luftwiderstand ab 50, 60
oder 70 km/h der dominierende Fahrwiderstand. Nehmen Sie den Smart, er
ist sehr leicht, hat aber keinen weltmeisterlichen cW-Wert. Da überwiegt
ab 50 km/h der Luftwiderstand den Rollwiderstand. Bei einer S-Klasse
dominiert der Luftwiderstand bei etwa 70 km/h, bei der neuen B-Klasse
bei 60 km/h"

Quelle:
http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/aerodynamik-report-spritsparmodelle-aus-dem-windkanal-4022658.html

Der Luftwiderstand wird in letzter Zeit nicht viel beachtet weil im
EU-Zyklus fast die ganze Zeit extrem langsam gefahren wird. Dies hat
dazu geführt dass die Autos wieder schlechter konstruiert werden und
völlig sinnlos mehr verbrauchen als nötig wäre. Und das nicht nur auf
Autobahnen, sondern auch auf Landstraßen.


Gruß
Björn