Re: [Ag-bauen-verkehr] Die Grünen fordern Tempolimit!

[Ulrich Bär <ulrich.baer AT gmail.com>]

2012/4/26 Bjoern <bbb AT chefmail.de>:
>> wenn alle Autos auf max 130 ausgelegt [ ...] Grade die Aerodynamik spiel 
>> erst
>> bei höheren Geschwindigkeiten eine Rolle.
> Das ist falsch soweit ich weiss.

lass mich das etwas relativieren, natürlich spielt der Luftwiederstand
immer eine Rolle, zb kann man mit dem Fahrad problemlos 80 Fahren wenn
man ein aerodynamisches chassie hat (auf ebener horrizontaler
Strecke). Fahrzeuge >250 sind aber eben weit besser angepasst, deshalb
verbrauchen sie auch erst später mehr, zumal auch die Motoren einfach
für höhere Leistung optimiert sind.
Im übrigen ist der Cw wert nur unter berücksichtigung der Stirnfläche
zu sehen. Daher hat ein ICE mit Cw 0,2 IMMER mehr wiederstand als ein
PKW selbst wenn der ein Cw von 1 hat.

Allerdings ist zu bemerken das bei einer gesetzlichen Vorgabe von 130
ein 3ℓ Auto einfacher zu realisieren ist. Denn selbst der Kleinwagen
kommt bei 180 nicht über den Verbrauch des Mercedes.

aber in diesem Diskussionsaspekt kann man auch überlegen ob Fliegen
besser ist als Autofahren, den auch hier ist der pro Kopf Verbrauch
geringer.