Re: [Ag-bauen-verkehr] Die Grünen fordern Tempolimit!

[Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>]

Kai F. Lahmann schrieb:
> [quote='Antiautor']
> Erstens würden die CO2 Emissionen erheblich sinken, denn doppelte 
> Geschwindigkeit erfordert die vierfache Energie.
> Dumm nur, dass das mit Verbrennungsmotoren nicht klappt (deren
> Wirkungsgrad ist nämlich bei so niedrigen Geschwindigkeiten _so_
> schlecht, dass sie sogar _mehr_ verbrauchen; den idealen Verbrauch
> gibt es irgendwo bei 80-90).

Na bitte es geht doch, ein weiteres Argument gegen Verbrennungs- und für 
Elektromotoren! Was spricht also gegen ein Tempolimit von 90 auf der BAB, 
wie es in Norwegen existiert?

> Gleichzeitig würde das den Betrieb wesentlich schwächerer Fahrzeuge
> ermöglichen (um 100 zu fahren braucht man 20 bis 30 PS)
> Bezeichnend, dass in dieser Rechnung das Gewicht nicht vorkommt...

Schon 964 gab es Autos, die bei 390 kg Leergewicht 125 km/h fahren 
konnten. http://epoche-3.de/kabinenroller.html
Mit der heutigen Technik wären ganz andere Werte möglich.

> und damit hätten Elektrofahrzeuge eine wesentlich bessere
> Startvoraussetzung.
> Bei deinen Forderungen müsste man sogar die einbremsen...

Und, wo wäre das Drama?

> Zweitens würde das die Lärmentwicklung erheblich vermindern.
> Zumindest da würde ich dir noch halbwegs zustimmen, nur sind die Werte
> eben weiterhin völlig willkürlich.

Wie jetzt, willkürlich? Lies dies: 
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenverkehrsl%C3%A4rm

> Drittens würden gerade die Unfälle innerorts erheblich abnehmen,
> weil selbst Mopeds und trainierte Radfahrer im Verkehrsfluss
> mithalten könnten.
> Fahrrad bei 40 km/h mithalten? Und das auch noch gegen das
> Beschleunigungsverhalten eines E-Autos (ein Bekannter ärgert mit so
> einem nach "Einkaufswagen mit Dach" aussehenden Teil gerne
> Porsche-Fahrer)... Ja, ne, is klar.

Vor 25 Jahren hab ich das gemacht, und zwar locker. Aber bitte, dann eben 
30 statt 40...

> (wo bleibt denn das 1-Liter- Auto und wenn, warum nicht?)
> 1-Liter-Autos sind physikalisch nicht möglich (außer durch einen
> dermaßen extremen Leichtbau, dass jeder Bodybuilder zum Training Autos
> umparken geht).
Nicht ganz auf der Höhe der Zeit, was? Lies dies:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,741509,00.html
> Siebtens wäre die passive Sicherheit von Autos weniger wichtig, was
> u.a. erhebliche Gewichtsreduktionen ermöglichen würde, die sich
> wiederum positiv auf den Verbrauch auswirken würde.
> Nachdem die Sicherheitseinrichtungen eh nur auf 60 km/h ausgelegt sind, 
> wohl eher nicht.
Geringere Geschwindigkeit, geringere passive Sicherheit. Ansonsten gilt: 
Augen auf im Verkehr!

> Achja, die geschätzten 2 Stunden zusätzlicher Fahrzeit pro Tag ob der
> Schleicherei organisierst du wie

Ganz einfach: ich rufe meinen Kunden an und erzähle was von "die Hölle 
los". Die sind froh wenn ich überhaupt komme.