Re: [Ag-bauen-verkehr] Die Grünen fordern Tempolimit!

["Kai F. Lahmann" <kfl AT 3dots.de>]

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Am 03.04.2012 17:11, schrieb schunder13:
> -der Verbrauch von Benzin ist je schneller man fährt einfach
> höher, höherer Schaden für die Umwelt

Lieber geben die Leute das Geld für selten genutzte Leistung aus, die
nur dann und wann mal viel verbraucht als ob der längeren Fahrzeiten
für mehr Fahrzeuggröße, die ständig mehr verbraucht. Das die Leute
sich dann statt eines BMW M3 einen 316d kaufen, ist Wunschdenken. Eher
wird es dann ein X6, weil man mehr Platz haben will - genau darum sind
die Autos in den USA so riesig. Wenn du Verhältnisse wie in Frankreich
oder Italien willst (wo ein Golf als "riesig" gilt), dann musst du für
gesellschaftliche Akzeptanz leichter Verspätungen sorgen.

> -je schneller desto lauter

So laut wie ein LKW vor sich hin scheppert ist selbst eine Dodge Viper
bei 300 nicht.

> -die Unfälle sind leichter tödlich

In der Theorie ja. In der Praxis sind Unfalltote auf Autobahnen zu
vernachlässigen. Herzinfarkte wegen Aufregung in Diskussionen wie
dieser dürften häufiger sein.

> -man kann leichter berechnen wie lange jemand von a nach b
> braucht(ist für einige firmen wichtig, die autos nutzen)

Wenn man diesen Weg nutzen würde, würde das die Aggressivität sogar
steigern. Bisher plant man mit "maximal 130" und kann Verzögerungen
wieder ausgleichen. Danach müsste man sich, um die Zeit zu halten
diese 130 km/h erzwingen - genau das, was man auf Landstraßen ständig
erlebt (wieso wird man überholt, wenn offensichtlich ist, dass das
nichts bringt?)

- -- 
Kai F. Lahmann
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