Re: [Ag-bauen-verkehr] Frage zu Tempolimit

[thomas.gaul AT piratenpartei.de (Thomas Gaul)]

Bin ja nett und sage auch Hallo und Good bye.

Hallo Bjoern!

Am 27.11.2011 20:40, schrieb Bjoern:
> Am 27.11.2011 19:46, schrieb Thomas Gaul:
>> Aber den Hinweis daraus aufnehmen, dass Sicherheits- und
>> Lärmschutzaspekte eine Rolle spielen sollten empfinde ich als Ingenieur
>> recht sinnvoll. Zumal bislang auch Tempolimits vielfach eher
>> "willkürlich" gewählt sind und in Folge sinnvolle
>> Geschwindindigkeitsbeschränkungen auch gerne ignoriert werden. Zumindest
>> in den Bereichen Deutschlands, die ich kenne.
> Guter Punkt!!!
> 
Gern geschehen.

> Besonders in Niedersachsen wird es immer schlimmer. Da war fast ein Jahr
> die halbe A7 in Richtung Süden auf 80 begrenzt wegen (teilweise
> imaginärer) Straßenschäden. 

Jein. Da gibt es schon Schadenbilder. Sind halt für den nicht
Straßenbauer meist nicht wirklich zu erkennen.

Inzwischen ist die Strecke nicht mehr ganz
> so lang. Kontrollieren tut das aber wohl keiner, dran halten tut sich
> jedenfalls kaum einer (was ich irgendwo dann auch verstehen kann).
> 
> Bringt aber super die Leute dazu mit dem Geschwindigkeit übertreten
> anzufangen.
> 
> In Niedersachsen ist es überhaupt ganz übel. Am Ende der A39 ist z.B.
> eine Kurve auf 100 km/h begrenzt, die man bei selbst geschloßener
> Schneedecke noch locker mit 100 km/h befahren kann. 

Aua. Kann - das kann man wirklich so machen - empfehlen würde ich das
dort aber nicht. Da gibt es sowas wie Griffigkeit. Und das ist nicht die
einzige Stelle wo das so ist. (Über die dort vorgeschriebene
Gesteinsqualität (Markenname) sage ich eben besser nichts.)

In Baustellen wird
> dort 60 immer mehr zum Normalfall 

60 ist im Regelplan so vorgesehen. Da kann das Land oder der Bund nur
sekundär was für.

und die Krönung war lange ein halber
> Kilometer mit 40 (A39-Baustelle, südlich von Braunschweig). 

Zur Qualität der dort zuständigen Regelungsbehörde sage ich auch besser
nichts. Mit der dortigen Fachkompetenz habe ich mich schon öfters
auseinandergesetzt. Die Verwaltung ist halt schlauer als die Fachleute.

Was da die
> besondere Gefahr gewesen sein soll wurde natürlich nie bekannt gegeben.

Angst,das was passieren könnte. Deshalb ja lieber doppelt restriktiv als
verkehrstechnisch angepasst.

Beste Grüße

Thomas