[NRW-Kreis-Viersen] ÖPNV & Gehwege Brüggen-Lüttelbracht

[Christian Hund <pirat AT futuregadgetlab.de>]

In den letzte Wochen habe ich mich in Brüggen ein wenig in die
Lokalpolitik eingemischt. Konkret geht es mir um die Anbindung des
Ortsteils Lüttelbracht an den ÖPNV.

Gründe:
1. Um stündlich abfahrende Busse (gibt's nur in den Nachbardörfern) zu
erreichen, darf man vom Ortskern aus 15-25 Minuten spazieren gehen, und
das auf zum Teil viel befahrenen Straßen ohne Gehweg und ohne Beleuchtung.
1a. Diese Wege werden häufig von Schülern jedes Alters benutzt!

2. Die durch Lüttelbracht fahrende Buslinie 67 fährt ca 5x am Tag,
ausschließlich an Schultagen (also in den Ferien garnicht), zu Zeiten,
an denen keine normal arbeitenden oder studierenden Personen sie nutzen
kann.

Im Nahverkehrsplan des Kreis Viersen (Januar 2018) wurde festgelegt,
dass Stadtteile ohne Nahversorgungseinrichtung zur Sicherung der
Grundversorgung Mo-Fr während der Haupt- und Nebenverkehrszeit min. alle
120 Minuten an einen Nahversorgungsstandort (das wäre für Lüttelracht
Brüggen Zentrum) über den öffentlichen Personennahverkehr angebunden
sein sollen. In Lüttelbracht ist diese Grundversorgung nicht ausreichend
gegeben, und ein Busverkehr findet nicht in dem vorgeschriebenen
Mindesttakt statt. Die Linie 67 verkehrt dort ausschließlich an
Schultagen zu sehr wenigen Tageszeiten. Arbeitnehmer, Auszubildende und
Studenten können diese Linie deswegen nicht nutzen und sind auf Kfz
angewiesen.

Dementsprechend sind mehrere Dinge gefordert:
1. Ein stündlicher Bus, der Lüttelbracht mit dem Stadtzentrum Brüggen
und einem Bahnhof (bevorzugt Boisheim) verbindet.
2. Gehwege zwischen Alst & Lüttelbracht sowie Born & Lüttelbracht, um
die dort vorhandenen Haltestellen sicherer zu erreichen.

Über §24 GO NRW habe ich folgendes dem Stadtrat Brüggen konkret
vorgeschlagen:
1. Im Nahverkehrsplan ist eine Schnellbuslinie von Brügggen über Born
nach Boisheim Bahnhof und Lobberich vermerkt. Man könnte diese
zusätzlich an der Lüttelbrachter Kirche oder in der Nähe des
Lüttelbrachter Kreisverkehrs halten lassen, um diesen Mangel zu beheben.
Alternativ ist eine Takterweiterung der Linie 67 möglich. Dabei ist zu
empfehlen, diese Linie an den Boisheimer Bahnhof anzubinden und die
(Ab-)Fahrtzeit so anzupassen, dass man zügig und mit geringer Wartezeit
in die RE13 Richtung Viersen/Mönchengladbach/Düsseldorf umsteigen kann.

2. Durchgehender Gehweg zwischen Born und Lüttelbracht (Fußweg zur Linie
74 Haltestelle "an der Kreuzstraße")

3. Durchgehender Gehweg zwischen Alst und Lüttelbracht (Fußweg zur Linie
64 Haltestelle "Alster Kirchweg")

Zur ersten Anregung habe ich bereits eine Zwischenantwort erhalten, die
hier
http://www.mediafire.com/file/m1bdapojf0uk3a4/2019_%C3%96PNV_L%C3%BCttelbracht_Anregung_nach_%C2%A7_24_GO_Antwortschreiben_vom_17.12.2019.pdf
zu finden ist.

LG

Christian