Re: [Ddorf-Talk] Programmanträge für Düsseldorf

["Oliver P. Bayer" <Oliver.Bayer AT uni-duesseldorf.de>]

Liebe Düsseldorfer,

ich habe die #1 nicht geändert.

Ich habe aber #5 noch einmal geändert eingereicht und dort ein Modul 2  
hinzugefügt und eine neue #14 ergänzt. Alle anderen Programmanträge sind  
unverändert.


Wahlprogrammantrag (Kommunalwahl 2014)
# 5
Beantragt von: Oliver Bayer [Kreon]
Bereich: Verkehr
Titel: Barrierefreiheit

Antragtext Modul 1:
Düsseldorf muss barrierefreier werden! Straßen und Wege müssen als  
öffentlicher Raum allen Menschen zur Verfügung stehen. Neben den  
Absenkungen von Bordsteinkanten und ausreichend breiten Wegführungen,  
müssen auch Straßen- und Gehwegbeläge nutzerfreundlich sein.
Wir fordern eine schnellere barrierefreie Umrüstung der ÖPNV-Haltestellen  
im Stadtgebiet und vor allem kurzfristig eine geeignete Lösung im Bereich  
des Hauptbahnhofes.

Antragtext Modul 2:
Busse und Bahnen müssen im Sinne der Barrierefreiheit sowie  
alternsgerecheter, familienfreundlicher und verkehrsträgerübergreifender  
Mobilität die nötigen Voraussetzungen bieten, um beispielsweise  
Rollstühle, Rolatoren, Kinderwagen und Fahrräder in ausreichender Zahl  
mitnehmen zu können.

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Wahlprogrammantrag (Kommunalwahl 2014)
# 14
Beantragt von: Oliver Bayer [Kreon]
Bereich: Verkehr
Titel: Ausbau statt Rückbau des ÖPNV
Antragtext:
Im Zuge der Wehrhahn-Linie und der Einführung des Rhein-Ruhr-Expresses  
(RRX) darf es nicht zu einer Angebotsverschlechterung im ÖPNV kommen.  
Möglicherweise zukünftig schlechter nachgefragte Linien wie die 708 müssen  
im Gegenteil attraktiviert werden – beispielsweise durch eine  
entsprechende Verlängerung der Strecke oder bessere Anbindungen.
Wir fordern den Benrather Bahnhof in das RRX-Netz einzugliedern und ihn  
insgesamt noch attraktiver für Pendler zu machen. Der Halt der RRX-Linien  
würde das Angebot deutlich verbessern und zusammen mit ergänzenden  
Maßnahmen noch weit mehr Pendler von der Straße holen. Benrath kann  
Zentrum und Ausgangspunkt für die Mobilität von Morgen sein.
Auch der Flughafenbahnhof muss deutlich attraktiver für Pendler werden.  
Erst durch eine bessere Anbindung mit Buslinien und kürzere Taktzeiten  
kann das Potential des Bahnhofs genutzt werden. Langfristig setzen wir  
auch auf eine Anbindung des Flughafens und des dortigen Fernbahnhofes an  
das Stadtbahnnetz – beispielsweise durch die U 81.
Der ÖPNV in Düsseldorf muss weiter ausgebaut werden.

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