Re: [AG Bauen und Verkehr] Fahradkreuzung

["Kai F. Lahmann" <kfl AT 3dots.de>]

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On 20.06.2014 19:58, Ulrich Bär wrote:
> http://www.wired.com/2014/06/a-new-bike-lane-design-that-could-make-biking-more-popular-and-save-lives/

Diese
> 
Bauweise ist aus deutscher Sicht kalter Kaffee – hier halten die
Radfahrer schon immer direkt an der Gehwegkante, während die Autos um
mindestens 5m zurückgesetzt stehen. Wenn baulich möglich, werden auch
die Rad- und Gehwege zurückgesetzt – nur sind Straßen in Europa halt
doch etwas schmaler als in den USA. Auch relativiert sich das ganze
arg, wenn beide Straßen nicht genau im 90°-Winkel aufeinander treffen.

Weitaus interessanter finde ich da die Ampelschaltung. Statt der
bisher zwei Phasen ("alles aus Nord oder Süd" und "alles aus Ost oder
West") gibt es eine dritte, in der der Nicht-Motorisierte Verkehr
abgewickelt wird. Die Wartezeit dauert halt nur für alle 1/3 länger…

Die andere Idee (Rechtsabbieger müssen warten, bis die
Nicht-Motorisierten durch sind), dürfte baulich wiederum nur selten
machbar sein, denn dafür braucht man eine dedizierte Rechtsabbieger-Spur.

- -- 
Kai F. Lahmann
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