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ag-bauen-verkehr - Re: [Ag-bauen-verkehr] Doku Fernfahrer

ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de

Betreff: Bundes-AG Bauen und Verkehr Diskussionsliste

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Re: [Ag-bauen-verkehr] Doku Fernfahrer


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  • From: Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>
  • To: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
  • Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Doku Fernfahrer
  • Date: Tue, 02 Oct 2012 14:02:10 +0200
  • List-archive: <https://service.piratenpartei.de/pipermail/ag-bauen-verkehr>
  • List-id: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr <ag-bauen-verkehr.lists.piratenpartei.de>
Am 02.10.2012 08:15, schrieb "Käptn Nemo":
Wieso müssen Züge wenden?
Die können doch vorwärts wie rückwärts fahren.
Da reicht doch ein Lok-Karussell.
 
Käptn Nemo
 
 

Holger Hofmann <hh5808956 AT yahoo.de> hat am 1. Oktober 2012 um 20:42 geschrieben:
Sehr viel problematischer ist der Wendekreis. Hier haben Autos mit einigen Metern Wendekreis kein Problem, wohingegen Züge, wenn sie wirtschaftlich betrieben werden sollen, einen Wendekreis von mehreren Kilometern benötigen.


Ich denke er meint die Kurvenradien, die dürfen nicht zu klein sein. Schienen kann man halt nicht gut stauchen. Ist Gerüchteweise ein Problem das zu den Entgleisungen in Stuttgart führt.

Steigungen und enge Kurven sind halt nix für Züge. Steigungen sind bei Stahlrädern auf Stahlschienen schnell bei durchdrehenden Rädern, Vorallem wenn Hunderte von Tonnen in Bewegung gesetzt werden sollen. Da hilft dann auch keine 2. Lock mehr.

Gruß Michael

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