Re: [Ag-bauen-verkehr] Kabulisierung der Berliner Straßen (Monsterkarren-Trend)

[Michael Blödow <arkon0 AT gmx.de>]

Am 25.09.2012 21:58, schrieb Antiautor:
> fango schrieb:
> > Die Kleinwagen werden jetzt also auch noch immer fetter, breiter und
> > schwerer?
>
> Das wollen wir mal nicht hoffen. Was ich aber sagen wollte ist, dass ein
> großer Teil unserer Straßen zu Käferzeiten geplant und gebaut wurde, ein
> 5er BMW aber 34 cm breiter ist als der breiteste Käfer jemals war.
>
> Für den Radfahrer sind 34 cm weniger Platz kein Pappenstiel. Zwei Käfer
> und ein Radfahrer konnten sich mal begegnen ohne dass es gefährlich
> wurde. Wenn heute zwei Protzpanzer und ein Radfahrer auf einander
> treffen, wird es enger als eng.


Die RaSt kostet leider > 50.- € von daher kann ich die nicht zitieren.

Aber meines Wissens ist die Mindestbreite für eine Fahrspur bei 
2-Spurigen Straßen 2,75m. Da PKW max. 2,5m inkl. aller Anbauteile sein 
dürfen bleiben da 1960 ebenso wie heute 50cm.
Die meisten PKW sind allerdings <2,10m (erinnere die Diskussion um die 
2m-Spuren in Baustellen), damit blieben 1,4m das sollte sogar einem 
schlechten Radfahrer reichen um ohne Hautkontakt zu bleiben.

Ich wüsste allerdings nicht wieso alle 3 nebeneinander kommen sollten, 
STVO-Konform dürfte das nicht sein.

Gruß Michael