Re: [Ag-bauen-verkehr] Thema Peak Oil

[Antiautor <Antiautor AT news.piratenpartei.de>]

gunnar.kaestle schrieb:
> die Vorbereitung auf einen geordneten Rückgang der Energieverfügbarkeit 
> ist wichtig.

Mein Reden seit '59. Wer aber darauf hinweist, wird als weltfremder 
Brotbeutel hingestellt. Ich habe hier oft genug geschrieben, dass es 
unzeitgemäß ist, seinen Steiß in 5 Sekunden von 0 auf 100 zu 
beschleunigen, und bin jedes Mal auf harschesten Widerspruch gestoßen.

Wenn man sich vor Augen führt dass man Öl für viele Dinge gebrauchen 
kann und dass unsere Urenkel vielleicht auch noch Kunstfasern oder 
Medikamente herstellen wollen, muss einem die Vehemenz, mit der die 
Gasfußfraktion ihr dekadentes Tun verteidigt, geradezu kindisch vorkommen.

Deine Zahlen sind interessant, über die müsste man mal reden.
Bei 30 Mio. E- Fahrzeugen mit 3.3 MWh Verbrauch/ Jahr haben wir einen 
durchschnittlichen Verbrauch von 9 kWh / Tag.
Damit kommt man mit heutiger Technik etwa 50- 65 km weit, das mag als 
durchschnittliche Fahrleistung hinkommen. Um 30 Mio. E- Fahrzeuge zu 
versorgen, benötigt man auf Basis dieser Zahlen etwa 13 GW effektive 
Kraftwerksleistung. Wohlgemerkt, das bezieht sich auf die Art 
Elektrofahrzeuge wie sie heute gebaut werden. Auch der Streckenrekord des 
"Lekker"- Autos 2010 wurde mit einem umgebauten Audi gemacht.

Leichter und kleiner kommt weiter. Nehmen wir mal das extreme 
Gegenbeispiel, den Radfahrer. Der fährt mit 150 Watt einen Schnitt von 
vielleicht 15 km/h. Für 60 km braucht er zwar vier Stunden, "verbraucht" 
dabei aber nur 0,6 kWh. Ich bin der Meinung, dass man ohne unzumutbare 
Komforteinbußen (von Beschleunigung und Endgeschwindigkeit abgesehen) 
auch mit 4 oder 5 kWh so weit kommt. Das würde die nötige 
Kraftwerksleistung halbieren. Wir haben heute schon zeitweise mehr 
Überschuss an Windstrom als 7 GW. Wenn wir uns nur ein klein wenig 
bescheiden könnten, wäre Mobilität ohne Öl möglich.

Natürlich geht das nicht, so lange für den deutschen Michel die Welt 
untergeht, wenn er eine Viertelstunde länger braucht. Der fühlt sich wie 
im Schrank eingesperrt, wie man hier kürzlich lesen konnte.
Nehmen wir das als Abbild der Realität, wird klar, wie weit wir noch 
davon entfernt sind, dass "die Anpassung auf der Verbraucherseite erfolgt".