Re: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr, Teil 1 von 3

[jack.1001 AT gmx.de]

Hallo Thomas,
hallo Piraten,

Sorry, dass ich euch nun doch etwas laenger als gedacht hab' warten lassen. 
Ich wollt's halt dann doch ein bisschen umfaenglicher erklaeren und in die 
Soffsammlung ein wenig Ordnung bringen (... ich fuerchte, da stecken aber 
noch ein paar Wiederholungen drin).
Natuerlich nicht ohne den Hintergedanken so auch auf mehr Interesse zu 
stossen.
Und, … ja genau, ... Jens hat das sofort richtig erfasst !
Es geht um Fantastereien und Aehnliches. Nur, letztendlich soll das Ganze in 
eine voellig andere Richtung fuehren, … und ich denke, Thomas, … Du wirds 
nicht enttaeuscht sein … - na-ja, mal sehen.   ;-))

Rest in 3 Teilen weil's sonst zu gross wird ... siehe Anhang (hier Teil 1 von 
3).

Viele Gruesse,
jack



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> 
> Message: 1
> Date: Sat, 12 Nov 2011 21:50:29 +0100
> From: jack.1001 AT gmx.de
> To: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> Subject: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr
> Message-ID: <20111112205029.135700 AT gmx.net>
> Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
> 
> Hallo Piraten,
> 
> ich hab' gerade mal neben der Arbeit ein bisschen (zu viel) Zeit. Daher
> kann ich mir ein wenig Gedanken zur Konzeption des zukuenftigen Verkehrs und
> der Verkehrsinfrastruktur zu machen.
> 
> Das geht so in die Richtung:
> ... die bestehenden Systeme durch eine innovative Verkehrsinfrastruktur,
> die dem eigentlichen Bedarf der Nutzer (Gesellschaft, Buerger, ...) folgt,
> schrittweise zu ersetzen. Bestehende Verkehrsbauwerke koennten dann
> ebenfalls schrittweise in die neue Infrastruktur uebernommen und integriert 
> werden.
> 
> Der besondere Gag:
> Es kann nicht darum gehen die bestehenden Verkehrskonzepte ein bisschen
> mit frischem Anstrich versehen den Leuten als die 'Zukunft' zu offerieren,-
> mit allen Nachteilen die die verkehrstechnische Entwicklung ueber die
> letzten ~150 Jahre so bedingt hat.
> (z.B. so nicht ...
> http://www.uni-stuttgart.de/kollektiv/Kollektiv/Willkommen.html
> oder so auch viel zu kurzer Horizont ...
> http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Artikel/UI/forschungsprogramm-stadtverkehr-projektliste.html?nn=36540)
> Etwas wie 'Stuttgart21', '2.Stammstrecke', 'nte-Startbahn' oder was da
> sonst noch gerade so am entstehen ist, muss jetzt eine sinnvolle Investition
> in das Verkehrskonzept der Zukunft darstellen.
> Und das wird es mit Sicherheit nicht !!!   Denn, so etwas wie ein Bahnhof
> wird zukuenftig nicht mehr gebraucht.
> (Wer wollte denn schon je-mals wirklich zu einem bestimmten 'Bahnhof',
> egal wo er denn letztendlich gewesen sein mag ?
> Ich, sicher nicht.)
> 
> 
> So, und jetzt einfach nur mal unverbindlich von einem Zaungast
> nachgefragt:
> Ist das ein Thema fuer die Piraten ?
> Gibt es Piraten die etwas in dieser Richtung vorantreiben und bei denen
> ich mich fuer eine interessante ZukunftsLoesung einbringen koennte ?
> 
> 
> Viele Gruesse,
> 
> jack
> 
> 
> 
> 
> ------------------------------
> 
> Message: 2
> Date: Sat, 12 Nov 2011 22:38:55 +0100
> From: Thomas Gaul <thomas.gaul AT piratenpartei.de>
> To: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr
> Message-ID: <4EBEE76F.7040801 AT piratenpartei.de>
> Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-15
> 
> Hallo Jack!
> 
> Wenn es ein neuer Ansatz ist, Verkehrsströme der Zukunft anders zu
> lenken und die dem Einwohner in D oder woanders zugute kommt, nur immer
> her mit den Gedanken!
> 
> Die offenen Ohren sind eingeschaltet.
> 
> Beste Grüße
> 
> Thomas
> mal als Koordinator der AG :)
> 
> -- 
> internationaler Koordinator - international Coordinator
> Piratenpartei Deutschland - Pirate Party of Germany
> Pflugstraße 9a, D-10115 Berlin, Germany
> Phone 030/27572040 - Fax 030/609897-517
> 
> 
> Vorstand: Sebastian Nerz, Bernd Schlömer, Rene Brosig, Marina Weisband,
> Wilm Schumacher, Matthias Schrade, Gefion Thürmer
> 
> 
> ------------------------------
> Message: 5
> Date: Sat, 12 Nov 2011 23:16:21 +0100
> From: Jens Müller <ich AT tessarakt.de>
> To: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr
> Message-ID: <j9mr7l$32t$1 AT news01.piratenpartei.de>
> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
> 
> 
> Worum geht's denn? Astrail oder ähnliche Fantastereien?
> 
> Gruß Jens
> 
> 
> ------------------------------
> 
> Message: 6
> Date: Sat, 12 Nov 2011 23:54:22 +0100
> From: Thomas Gaul <thomas.gaul AT piratenpartei.de>
> To: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr
> Message-ID: <4EBEF91E.5060904 AT piratenpartei.de>
> Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-15
> 
> 
> Nana, lieber Jens :)
> 
> Fantastereien gibt es etliche. Heißt aber noch nicht, das manches davon
> negativ zu betrachten ist.
> 
> Erstmal neutral reinschauen (Oder gerne aus "Erfahrung" berichten
> plus/minus)
> 
> Ich bin jedenfalls neugierig, da mir schon bewußt ist, dass wir unsere
> Verkehrssysteme der Zukunft nicht nur über die traditionellen Brille
> betrachten dürfen.
> 
> Nunja, so nur mein Gedanke.
> 
> Beste Grüße
> 
> Thomas
> 
> 
> ------------------------------
> 
> Message: 7
> Date: Sun, 13 Nov 2011 05:50:53 +0100
> From: Andreas Jäger <a.jae AT arcor.de>
> To: Bundes-AG-Bauen-und-Verkehr
>       <ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de>
> Subject: Re: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr
> Message-ID: <4EBF4CAD.3030003 AT arcor.de>
> Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
> 
> Hallo,
> auch ich hab ein paar Thesen für den Verkehr der Zukunft erarbeitet. Wir 
> müssen immer daran denken, daß es zu Einschränkungen des 
> Individualverkehrs, aus welchen Gründen auch immer, kommen kann und 
> deshalb Vorbereitungen dafür getroffen werden müssen:
> 
> 1.    Erreichbarkeit mit ÖPNV
> Ziel sollte es sein, daß jede Wohnung und jede Arbeitsstelle maximal 15 
> Minuten zu Fuß und/oder mit Straßenbahn/Bus von einem schnellen 
> Verkehrsmittel (S-Bahn, U-Bahn, Regionalverkehr) erreichbar sein muß. 
> Daraus ergeben sich 2 Aufgaben:
> 
>   * Neue Wohn- oder Gewerbebebauung darf nur nach obigen Gesichtspunkten
>     entstehen, d.h. z.B. wenn der Innenbereich einer Gemeinde weiter
>     entfernt ist, es aber im Außenbereich Flächen nach obiger Vorgabe
>     gibt, so sind letztere bevorzugt zu verwenden
>   * Bestehende Wohn- und Gewerbegebiete sind entsprechend anzuschließen
> 
> Wenn dies noch mit dem kostenlosen ÖPNV gekoppelt würde, hätten wir
> auch 
> die notwendige Entlastung der Umwelt ohne dies durch Restriktionen 
> erzwingen zu müssen.
> 
> 2.    Schneller Kombiverkehr Straße/Schiene
> Der LKW ist aus Umweltgründen schlecht geeignet, Waren über größere 
> Strecken zu transportieren. Was wird also benötigt:
> 
>   * Eine schnelle und einfache Umladbarkeit von der Bahn auf den LKW,
>     ein Zug muß sich innerhalb von 10 Minuten komplett ent- und beladen
>     lassen
>   * Ein Taktverkehr zwischen Verladebahnhöfen ähnlich dem ICE-Verkehr
>     und auch mit mindestens 160 km/h
>   * An den Verladebahnhöfen wird entweder vom Zug auf einen andern Zug
>     oder zwischen Zug und LKW umgeladen
> 
> Welche wirtschaftlichen Vorteile hätte so ein Transportsystem für die 
> Kunden?
> 
>   * Wenn die Umweltschäden der jeweiligen Verkehrsträger korrekt
>     weitergegeben werden, sollte ein Transport mit der elektrisch und
>     damit aus erneuerbaren Energien betriebenen Bahn billiger sein
>   * Wenn auf langen Strecken die Risiken durch Staus entfallen und die
>     Transportgeschwindigkeit höher ist, lohnt sich auch ein mehrmaliges
>     Umladen und die Ware ist trotzdem schneller am Ziel
> 
> 
> Gruß Andreas
> 
> ------------------------------
> 
> -- 
> AG-Bauen-Verkehr mailing list
> AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
> https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr
> 
> Ende AG-Bauen-Verkehr Nachrichtensammlung, Band 26, Eintrag 22
> **************************************************************

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