Re: [Ag-bauen-verkehr] Vorstellung und Energiekonzept+++ der Beitrag der E-Mobilität hängt nur von kostengüns tigen Akk

["Manfred Plechaty" <Manfred.Plechaty AT web.de>]

>> da wegen hohe Akkukosten vermutlich zuerst Kleinstfahrzeuge in den Bereich
>> wirtschaftlich sinnvoll kommen würde ich mir wünschen:
>> 1. Parkplätze an Theater, Stadthalle, Supermärkten für Kleinstfahrzeuge
>> in Eingangsnähe. Parkplätze für die großen Fahrzeuge weiter hinten.
>> Gesetzlich festgeschrieben beginnend mit 5% (jährlich angepasst)
>> 2. Stadtinnenbereiche die lärmsensibel sind für Verbrenner sperren.
>> Gleichzeit aber auch Lärmpegel definieren, denn sonst besteht die Gefahr,
>> das Elektroautos mit Soundchip oder lauten Reifen die Regelung ad absurbum
>> führen.
>>
>> Das dürfte für viele Leute Anlass genug sein darüber nachzudenken.
>> (Die Stadt ist der Ort wo Menschen leben. Die gilt es lebenswert zu
>> halten.)
>
>Ich halte es für sinnvoller, den Nahverkehr zu stärken und den
>Individualverkehr folgerichtig zu reduzieren.
>
>Elektromobilität ist in Form von Strassenbahn, Eisenbahn, O-Bus, usw.
>schon lange vorhanden.
>

Aber dann müssten wir die Menschen zwingen in die öffentlichen zu steigen.
50 Mio. Fahrzeuge sprechen für sich. Auch das ist Freiheit.

Ansonsten nichts gegen Stärkung des ÖPNV aber warum nicht beides machen.
E-Mobilität und ein sinnvoller Nahverkehr im intelligenten Verbund. Nur eine
Verbesserung des Individualverkehrs wird auch eine Reduzierung der Emissionen,
Geräuschbelastung, Straßenbelastung ... mit sich bringen.