Re: [Ag-bauen-verkehr] Bahn und Privatisierung/Verstaatlichung

["Jens Nickel" <piratenjens AT gmx.de>]

>Deshalb meine Meinung: Rollmaterial privatisieren und das Netz in den 
>Staatsbesitz überführen. Am besten sollte die Bndesbahn in ihre 
>Tochtergesellschaften "zerschlagen" werden, sodass man keinen Rießenkonzern 
>hat. Diese sollten dann forciert unabhängig voneinander arbeiten.

Sehe ich auch so. Anders wird man niemals einen vernünftigen Wettbewerb auf 
der Schiene erreichen. Was passiert, wenn man die Infrastruktur privatisiert, 
hat man ja zur Genüge im Telekom- und Energiebereich gesehen. Deshalb kann 
die Dienstleistung Transport gerne privatisiert werden, aber der Staat muss 
dafür sorgen das für alle Wettbewerber die gleichen Zugangsvorraussetzungen 
geschaffen werden und dafür wäre ein staatliches Schienennetz schon einen 
ordentlichen Beitrag.

Jens

-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: ag-bauen-verkehr-bounces+piratenjens=gmx.de AT lists.piratenpartei.de 
[mailto:ag-bauen-verkehr-bounces+piratenjens=gmx.de AT lists.piratenpartei.de] 
Im Auftrag von André Reichelt
Gesendet: Freitag, 18. Dezember 2009 22:25
An: AG-Bauen-Verkehr
Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr] Bahn und Privatisierung/Verstaatlichung

Thomas Gaul schrieb:
> Hier hat sich gezeigt, dass bei dem Thema Bahn und Monopol eine 
> Richtung gefunden wurde. Und zwar scheint es Konsens zu sein, dass das 
> Schienennetz in staatlicher Hand sein sollte. Folglich ein staatliches 
> Monopol.

Das wäre auch meine Meinung. Danach sollte das Netz unter staatlicher 
Kontrolle liegen (ähnlich wie das Straßennetz) und jede beliebige 
Gesellschaft kann das Netz dann zur Benutzung anmieten.

Ein privates Netz wäre ungemein schädlich, da die Betreiberfirma immer zuerst 
nach ihren Dingen sehen wird. Man sieht das ja wunderbar bei der Telekom, wo 
man bei alternativen Anbietern gerne mal ewiglich wartet, bis sich die 
Telekom bequemt, z.B. einen Port zu schalten.

Deshalb meine Meinung: Rollmaterial privatisieren und das Netz in den 
Staatsbesitz überführen. Am besten sollte die Bndesbahn in ihre 
Tochtergesellschaften "zerschlagen" werden, sodass man keinen Rießenkonzern 
hat. Diese sollten dann forciert unabhängig voneinander arbeiten.

Das wäre mein Vorschlag.

Gruß,
André

PS: Es muss natürlich durch Regelungen sichergestellt werden, dass alle 
Strecken bedient werden. Ggf. sollte man einen Teil des Rollmaterials 
staatlich belassen und dann in Problemgebieten einsetzen.