Re: [Ddorf-Talk] Benrather Straßenbahn

[Das Fuexxchen wünscht allen einen schönen Tag <fuexxchen AT arcor.de>]

Am 09.06.2012 15:15, schrieb EiligeIntuition:
> http://www.rp-online.de/region-duesseldorf/duesseldorf/nachrichten/streit-um-schienenbau-1.2860739 
>
>
> http://www.rp-online.de/video/region-dusseldorf/center-tv/benrather-buergerinitiative-kaempft-gegen-laerm-1.2863485 
>
>
> Untersuchung zur Lärmbelastung Benrather Schloßallee
> (Carmen Lehmann, Uni Düsseldorf)
>
> http://www.uni-duesseldorf.de/~kalveram/files/Carmen_LehmannDpl.pdf
Ahoi,

Bürgerinitiative und Problem gibt es schon seit mindestens 16 Jahren. 
Den Herrn Brodalla habe ich 1996 das erste Mal erlebt.

Tempo 30 nachts ist ein guter Vorschlag, da wegen des geringeren 
Fahrgastaufkommens und der damit kürzeren Haltezeit der auch die  
Spitzenzeiten im Berufsverkehr berücksichtigende Fahrplan mühelos 
gehalten werden kann. Außerdem liegt der fragliche Streckenabschnitt 
nicht weit von der Endstelle Benrath-Betriebshof entfernt, wodurch 
Puffer in der Umlaufplanung genutzt werden können.

Zum Gleisbau: wie immer ist die Rheinbahn gegen neue Verfahren. Ratsherr 
und Rheinbahn-AR-Vorsitzender Hartnigk ist sehr sachkundig und erfahren, 
aber möglicherweise betriebsblind oder er hat keine Lust, sich wieder 
einmal mit den Betonköpfen und/oder Bremsklötzen in Rheinbahn und 
Ordnungs-und Verkehrsausschuss zu zanken. Gleisbau wird m.W. von der 
Bauabteilung der Rheinbahn durchgeführt, aber aus der Stadtkasse separat 
erstattet, fließt also nicht in Betriebskosten und Defizit ein.

Ich empfehle, den Vorschlag der BI wohlwollend zu prüfen und 
gegebenenfalls zu unterstützen.

Piratige Grüße
Ulrich B.