Re: [Ag-umwelt] [Ag-soziale_marktwirtschaft] Energiesteuer (auf Kraftstoffe)

[Gunnar Kaestle <gunnar.kaestle AT gmx.net>]

PolitPiratNRW schrieb:

> Ich hatte mal angefragt, was die Leute denn so davon halten, wenn die
> bGE Finanzierung bei 1€/l mehr für Benzin und Diesel und Gas liegen
> würde.

Viel besser fände ich die Idee, die Steuer auf Heizöl Schritt für
Schritt der von Diesel anzupassen und damit die energetische 
Gebäudesanierung anzukurbeln. Bislang werden für die KfW 1,5 Mrd. Euro 
pro Jahr vorgesehen.

1 000 l Heizöl (> 50mg/kg): 76,35 EUR,
1 000 l Diesel (> 10mg/kg): 485,70 EUR,
Differenz Heizöl - Diesel: ca 400 €/t.
Energiesteuer: http://www.gesetze-im-internet.de/energiestg/__2.html

Deutschland verbraucht rund 100 Mill Tonnen Erdöl, davon gehen etwas
mehr als die Hälfte in den Transportsektor. Der Rest teilt sich hälftig 
auf in den Wärmesektor und den nichtenergetischen Verbrauch. Im 
Wärmesektor stehen genügend Alternativen zur Verfügung, wohingegen man 
sich im Transportsektor recht schwer tut. Gleiches gilt für Erdöl als 
Grundstoff in der Chemieindustrie.

Überschlagsrechnung: 20 Mio Tonnen Heizöl pro Jahr, 1t ~ 1000l,
Steuereinahmen: ~1.500 Mio Euro pro Jahr

Wenn man ankündigt, über 10 Jahre die Steuersätze anzupassen, baut
garantiert kaum noch jemand Öl verbrennende Öfen ein. Hier lässt sich
deutlich einfacher und leichter das knappe und preislich volatile Gut 
einsparen als beim Sprit. Mit den Zusatzeinnahmen ließen sich die
KfW-Mittel aufstocken, um energetische Sanierungen im Gebäudebestand
anzugehen. Dieser Hebel ist nicht nur einfach zu realisieren, sondern 
auch ökonomisch attraktiv.

Wahrscheinlich wäre es geschickt, die Steueranpassung nicht immer nur 
zum Jahresende, sondern in kleineren Quartalsschritten durchzuführen, 
wenn man eine Jahresendralley wie bei der PV vermeiden möchte.
10€/t pro Quartalsschritt (~1 ct/kWh) sind bei einem Verbrauch von 20 
Mio Tonnen pro Jahr 0,8 Mrd extra, mit der jedes Jahr das 
KfW-Fördervolumen wachsen könnte und dann nachhaltig die Effizienz der 
Gebäudeinfrastruktur verbessern könnte, auch wenn der Heizölverbrauch 
dann wie gewünscht zurückgeht.

Gruß,
Gunnar


PS.: Chris Nelder: Economic theory and the Real Great Contraction 
(http://www.smartplanet.com/blog/energy-futurist/economic-theory-and-the-real-great-contraction/116) 
"If we do not muster the political will and the mechanisms needed to 
execute a rapid deployment of efficiency gains and a massive transition 
to renewables while we still have fossil fuels with which to do it, this 
century will see humanity slide back down the ladder of energy 
consumption and credit expansion in a long and volatile reversion to the 
mean of human history, to a much lower equilibrium of complexity and 
consumption. The Real Great Contraction is here."


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