[AG Bauen und Verkehr] Fw: Anlegerschützer fordern bei VW Sonderprüfer

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

hallo Interessierte,

 

zur Info.

Der Sonderprüfer soll seinen Bericht vor der Hauptversammlung 2017 vorlegen.

Der Abgasskandal wird uns also noch lange beschäftigen.

Kürzlich hat auch der norwegische Staatsfonds Schadensersatzklage wegen der Kursverluste seiner VW-Aktien eingereicht.

 

Es werden immer mehr unabhängige Testberichte veröffentlicht.

Z.B. hatte der Spiegel das in der letzten Woche als Titelgeschichte zu Opel.

Demnach haben die Hersteller die Abgasreinigung so programmiert,

dass sie genau unter den vorgegebenen Testbedingungen der Prüfstände gut funktioniert:

Außentemperatur 20 bis 30 Grad

Testdauer 20 Minuten

Höchster Prüfstand in Madrid auf 650 m.

Wird ein Parameter überschritten, dann wird die Stickstoffoxid-Abgasreinigung heruntergefahren,

z. B. unterhalb 17 Grad Außentemperatur oder ab 22 Minuten Betriebszeit oder auf Bergstraßen ab 800 Meter Höhe.

Schlupfloch ist eine Bestimmung, dass so etwas zum Schutz der Bauteile erlaubt sei. Diese ist aber nicht genauer ausgeführt, so dass sie so kreativ genutzt wird. Auch die autofreundliche Politik hat bisher weggeschaut, obwohl Hinweise von Fachbehörden schon seit Jahren vorlagen.

Für die Praxis bedeutet das, dass die Stickstoffoxid-Reinigung in Wirklichkeit nur selten richtig arbeitet.

Das erklärt auch die gemessenen hohen Stickstoffoxid-Werte in den Städten.

 

Klarmachen zum Ändern!

 

Piratige Grüße

Robert Merz

Beauftragter Bauen und Verkehr des LaVo B.-W.

für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.

 

Gesendet: Dienstag, 24. Mai 2016 um 06:01 Uhr
Von: "Tagesspiegel Morgenlage Wirtschaft" <wirtschaft AT morgenlage.tagesspiegel.de>
An: romerz AT gmx.de
Betreff: Dienstag Morgen: Bayer legt Monsanto-Angebot vor, Ryanair will Preise senken, Franzosen wollen WMF übernehmen

 

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Für Wirtschafts-Entscheider am Dienstag, 24. Mai 2016

- WIRTSCHAFTSNEWS -

Anlegerschützer fordern bei VW Sonderprüfer: Die Deutsche Schutzvereinigung für Wertpapierbesitz (DSW) fordert einen unabhängigen Sonderprüfer bei Volkswagen, der den gesamten Komplex rund um die manipulierte Software bei Dieselautos unter die Lupe nimmt. Wie die DSW am Montag mitteilte, hat sie kürzlich einen entsprechenden Antrag auf Ergänzung der Tagesordnung für die Hauptversammlung am 22. Juni gestellt. Alle VW-Aktionäre, die eine solche Sonderprüfung für sinnvoll halten, sollten sich dem Antrag anschließen, sagte DSW-Vizepräsident Klaus Nieding. Die Ergebnisse sollte VW dann seinen Anteilseignern im Vorfeld der Hauptversammlung 2017 zur Verfügung stellen.
spiegel.de


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