Re: [AG Bauen und Verkehr] Fw: Bundes-Verkehrswege-Plan

[Benutzer Name <benutzername79 AT googlemail.com>]

Moin, Moin Leudde,

der BVP steht erst nach Ostern auf meiner TO.

@Robert

Wenn ich deine Kritik so lese, so stellt sich mir die Frage nach belastbaren Zahlen. Gibt es die oder müssen Piraten diese erst fordern?

Ich stelle mir Tabellen und Grafiken vor, die der Sicherheitsangestellte an der Norunterkunft noch versteht, quasi Bild-Zeitungssprache. Gibt es sowas?

MfG

  Günni

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Diese E-Mail ist keine offizielle Aussage der Piratenpartei Deutschland.
Sie spiegelt nur die persönliche Meinung des Verfassers wider.

Am 23. März 2016 um 01:36 schrieb René Pönitz <pirat AT renephoenix.de>:

Hallo,

Wenn man von der A100 absieht: Berlin ist (meine Meinung) hier noch
glimpflich davon gekommen. Schaue ich mir Hamburg an, wo mehrere
Autobahn-Neubauprojekte anstehen. Oder alles zwischen Ruhr und Mannheim,
wo jede sanierungbedürftige vierspurige Autobahn ein Erweiterungsfall ist...

Konkret bei der A100 kommt aber hinzu, dass dieses Vorhaben irrtümlich
in ganzer Länge als "im Bau" gekennzeichnet ist. Das sieht nicht nach
geschussel aus, sondern nach einem politisch gewollten Fehler!

Allgemein habe ich auch den Eindruck, dass das Verhältnis zwischen
Schienen und Straßen nicht ganz stimmig ist undgerade im
Eisenbahnbereich viele Strecken Bedarf haben...

Was mir generell fehlt: Bundesfernradwege. Also Radverbindungen zwischen
den Metropolen. Hier würde ich mich freuen, wenn wir als Piraten dazu
auch ein Statement abgeben können, siehe dazu mein Blog:
http://renephoenix.de/bundesverkehrswegeplan-2030

viele grüße,
rené

Am 23.03.2016 um 00:29 schrieb Robert Merz:
> Ahoi Bau- und Verkehrspiraten,
> hallo Interessierte,
>
> seit einigen Tagen ist der BVWP 2015 (bis 2030) veröffentlicht.
> Meine Vermutung, dass die Bahn da schlecht wegkommt,
> wird auch durch den folgenden Artikel aus Berlin bestätigt.
>
> Das wird nichts mit der ökologischen Verkehrswende,
> wenn weiterhin massiv Straßen ausgebaut werden.
> Gerade wie hier, ein Stück der Stadtautobahn in Berlin.
> Berlin hat für so eine große Stadt einen hohen Anteil an Autoverkehr.
> Wird die Stadtautobahn weiter ausgebaut,
> so wird das zur Verlagerung von den ÖV führen.
>
> Und alternative Antriebe mit Strom oder Brennstoffzelle können noch lange
> nur einen sehr kleinen Anteil zur CO2-Reduktion leisten.
> Verringerung des CO2-Ausstoßes, das sind nur Sonntagsreden.
> Die tatsächliche Verkehrspolitik von Dobridt sieht anders aus.
>
> Klarmachen zum Ändern!
>
> Piratige Grüße
> Robert Merz
> Beauftragter Bauen und Verkehr des LaVo B.-W.
> für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.
>
> P.S.
> Dazu passt die andere Meldung von einer Störung des Auskunftssystems der
> Berliner S-Bahn.
> An anderen Tagen wird immer über Störungen beim Verkehr berichtet.
>
>
>

> *Gesendet:* Dienstag, 22. März 2016 um 05:32 Uhr
> *Von:* "Tagesspiegel Checkpoint" <noreply AT tagesspiegel.de>
> *An:* romerz AT gmx.de
> *Betreff:* +Dickere Rente+Mehr Flüchtlingskinder+Verlängerte Autobahn+
> szmtag
> Absatz
> +Bund gibt mehr Geld für Autoverkehr+Sozialverwaltung zählt
> falsch+Altersbezüge steigen bis zu sechs Prozent+
> Absatz
> Absatz
>
> Absatz
> E-Mail wird nicht richtig angezeigt? Im Browser ansehen
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPNfu.sSri9rMcyozrLi7tk9V7xw>
> Absatz
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>       Absatz
>       Für eine halbe Milliarde Euro werden zurzeit *die beiden Nadelöhre
> Britzer Tunnel und Treptower Park* (Spreebrücke) verbunden. Jetzt hat
> der Bund die Summe auf 823 Mio. erhöht, *damit die Autobahn zur
> Frankfurter Allee
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPKua.I2IsMKuiG1nzP-SuD5dnIQ ​>
> verlängert werden kann*. Das Geld wird dafür garantiert nicht reichen,
> aber *ein klares Signal für eine autofreundlichere Stadt* ist der Posten
> im neuen Bundesverkehrswegeplan allemal. Zukunftsweisende Politik, nur
> eben 60 Jahre zu spät. Konsequenterweise spart der Bund zugleich bei den
> Bahnprojekten, die Berlinern zugutekämen.
>
>       Absatz
>       Die *Berliner Luft honoriert diese Art der Verkehrspolitik* mit
> steter Überschreitung von Schadstoffgrenzwerten. Das sollte zum
> Halbjahresjubiläum von „Dieselgate“, also des VW-Betrugs, erwähnt
> werden. Greenpeace und der Deutschen Umwelthilfe (DUH) *stinkt aktuell
> vor allem ein Diesel-Smart*, der mehr schädliche Stickoxide in die Luft
> pusten soll als ein Sattelschlepper. Daimler, dessen C-Klasse die DUH
> ebenfalls *als Dreckschleuder angeprangert*
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPKuZ.fBfoDCsXXTPrvAhRovEXfQ>
> hat, dementiert heftigst. Also: Nase zu und durch.
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> Normalerweise sind bei der S-Bahn *Weichen und Signale gestört*. Gestern
> Abend betraf die Störung allerdings die *Störungsanzeige auf der
> Online-Seite*, sodass beispielsweise Weichen- und Signalstörungen dort
> störungsbedingt nicht angezeigt werden konnten. Unklar ist, ob deshalb
> auch – von den Fahrgästen stets mit Spannung erwartete – *Verzögerungen
> im Betriebsablauf* entfallen mussten.
>
> *BER count up* Tage seit Nichteröffnung: 1389
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>       Artikelempfehlung
>       Sie standen vorm Bus, grölten *"Ausländer raus"*. Über Nacht wurde
> ein *kleiner Ort in Sachsen* zum Symbol für Fremdenfeindlic
>
>
> hkeit. Wie geht es den *Flüchtlingen in Clausnitz*, die damals mit Hass
> empfangen wurden? Lesen Sie die Reportage von *Doreen Reinhard heute
> *auf Seite Drei *im Tagesspiegel,* *im E-Paper*
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPNZr.x8O5VUGnCXkG_Jiik38Bow>
> oder *bei Blendle
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPKuR.-sgLIE2HP14G7pi8hFtDeQ>.*
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>          Encore
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>       Stefan Jacobs
>
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPNfh.v-drl96dr0FqX8MHFLDNHA>PS:
> Wenn Sie Checkpoint weiterempfehlen möchten: zur Anmeldung geht's hier
> <http://rdir.de/r.html?uid=A.B.BEN4.e9q.BPNfn.KpBirog9UBOxWsTp39xYWA>.
>
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>
> Den Tagesspiegel gibt es auch als E-Paper - jetzt 30 Tage lang im
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>       Absatz
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