[AG Bauen und Verkehr] Fw: Bundes-Verkehrswege-Plan

["Robert Merz" <romerz AT gmx.de>]

Ahoi Bau- und Verkehrspiraten,

hallo Interessierte,

 

seit einigen Tagen ist der BVWP 2015 (bis 2030) veröffentlicht.

Meine Vermutung, dass die Bahn da schlecht wegkommt,

wird auch durch den folgenden Artikel aus Berlin bestätigt.

 

Das wird nichts mit der ökologischen Verkehrswende,

wenn weiterhin massiv Straßen ausgebaut werden.

Gerade wie hier, ein Stück der Stadtautobahn in Berlin.

Berlin hat für so eine große Stadt einen hohen Anteil an Autoverkehr.

Wird die Stadtautobahn weiter ausgebaut,

so wird das zur Verlagerung von den ÖV führen.

 

Und alternative Antriebe mit Strom oder Brennstoffzelle können noch lange

nur einen sehr kleinen Anteil zur CO2-Reduktion leisten.

Verringerung des CO2-Ausstoßes, das sind nur Sonntagsreden.

Die tatsächliche Verkehrspolitik von Dobridt sieht anders aus.

 

Klarmachen zum Ändern!

 

Piratige Grüße

Robert Merz

Beauftragter Bauen und Verkehr des LaVo B.-W.

für den Bereich außerhalb der Region Stuttgart.

 

P.S.

Dazu passt die andere Meldung von einer Störung des Auskunftssystems der Berliner S-Bahn.

An anderen Tagen wird immer über Störungen beim Verkehr berichtet.

 

 

 

Gesendet: Dienstag, 22. März 2016 um 05:32 Uhr
Von: "Tagesspiegel Checkpoint" <noreply AT tagesspiegel.de>
An: romerz AT gmx.de
Betreff: +Dickere Rente+Mehr Flüchtlingskinder+Verlängerte Autobahn+

+Bund gibt mehr Geld für Autoverkehr+Sozialverwaltung zählt falsch+Altersbezüge steigen bis zu sechs Prozent+

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	Für eine halbe Milliarde Euro werden zurzeit die beiden Nadelöhre Britzer Tunnel und Treptower Park (Spreebrücke) verbunden. Jetzt hat der Bund die Summe auf 823 Mio. erhöht, damit die Autobahn zur Frankfurter Allee verlängert werden kann. Das Geld wird dafür garantiert nicht reichen, aber ein klares Signal für eine autofreundlichere Stadt ist der Posten im neuen Bundesverkehrswegeplan allemal. Zukunftsweisende Politik, nur eben 60 Jahre zu spät. Konsequenterweise spart der Bund zugleich bei den Bahnprojekten, die Berlinern zugutekämen.
	Die Berliner Luft honoriert diese Art der Verkehrspolitik mit steter Überschreitung von Schadstoffgrenzwerten. Das sollte zum Halbjahresjubiläum von „Dieselgate“, also des VW-Betrugs, erwähnt werden. Greenpeace und der Deutschen Umwelthilfe (DUH) stinkt aktuell vor allem ein Diesel-Smart, der mehr schädliche Stickoxide in die Luft pusten soll als ein Sattelschlepper. Daimler, dessen C-Klasse die DUH ebenfalls als Dreckschleuder angeprangert hat, dementiert heftigst. Also: Nase zu und durch.

	Normalerweise sind bei der S-Bahn Weichen und Signale gestört. Gestern Abend betraf die Störung allerdings die Störungsanzeige auf der Online-Seite, sodass beispielsweise Weichen- und Signalstörungen dort störungsbedingt nicht angezeigt werden konnten. Unklar ist, ob deshalb auch – von den Fahrgästen stets mit Spannung erwartete – Verzögerungen im Betriebsablauf entfallen mussten.  BER count up Tage seit Nichteröffnung: 1389

	Sie standen vorm Bus, grölten "Ausländer raus". Über Nacht wurde ein kleiner Ort in Sachsen zum Symbol für Fremdenfeindlic hkeit. Wie geht es den Flüchtlingen in Clausnitz, die damals mit Hass empfangen wurden? Lesen Sie die Reportage von Doreen Reinhard heute auf Seite Drei im Tagesspiegel, im E-Paper oder bei Blendle.

	Encore

 

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