Re: [Ag-bauen-verkehr] Boom von Plugin-Hybrid in USA

["Manfred Plechaty" <manfred.plechaty AT web.de>]

Dann solltest Du mal die CO2 Werte genau studieren und auch die Unterschiede
der einzelen Länder.
Ein guter Verbrennungsmotor (z.B. 3 Zyl. Diesel) kommt heute locker unter
100gCO2/km in ein paar Jahren (so der Trend und die Ergebnisse aus den
Entwicklungsabteilungen) auf 80gCO2/km.
Beim heutigen Strommix in Deutschland kommen die E-Fzge. auf 85gCO2/km,
2020 (wenn alle AKWs abgeschaltet sind) sind wir bei 100g.
Solage wir gegen AKWs sind, wird das erst was, wenn die alternativen Energien
voll ausgebaut sind und alle AKWs ersetzen können.
Geht also nicht so schnell, deshalb wird der Verbrenner auch noch ein bischen
da bleiben. Gasbetrieb mal gar nicht eingeschlossen.
2025 haben wir einen schönen Mix aus E-, Gas-, Brennstoffzellen und immer noch
über 50% Verbrennungsmotoren - sagen derzeit alle Fahrzeughersteller.

LG, Manfred




> Gesendet: Freitag, 25. Januar 2013 um 23:44 Uhr
> Von: AlexBu <AlexBu AT news.piratenpartei.de>
> An: ag-bauen-verkehr AT lists.piratenpartei.de
> Betreff: Re: [Ag-bauen-verkehr] Boom von Plugin-Hybrid in USA
>
>
> fango schrieb:
> > Was Mc-Doof-Kinsey sagt, ist vollkommen egal. Alles Kapitalfaschisten.
> >
> > Die Zukunft gehört den pluglosen Direkt-E-Automotiven ;-S
>
> aber ganau das sagt doch diese Grafik:
> http://www.vdi-nachrichten.com/_library/articles/9772_26_Cui_McKinsey_frei-01_klein.jpg
>
> Im Moment liegt die Wirtschaftlichkeit in Europa beim PlugIn.
> Wenn Benzinpreis noch etwas steigt oder die Batteriepreise noch etwas
> fallen,
> liegt die Wirtschaftlichkeit beim batterieelektrischen Auto.
> Aber in jedem Fall ist der Verbrennungsmotor heute nicht mehr
> wirtschaftlich.
> Der Verbrennungsmotor bei Neufahrzeugen wird sich in wenigen Jahren
> erledigt haben.
>
> Gruß
> Alex
> --
> AG-Bauen-Verkehr mailing list
> AG-Bauen-Verkehr AT lists.piratenpartei.de
> https://service.piratenpartei.de/listinfo/ag-bauen-verkehr