Re: [Ag-bauen-verkehr] LKW-Maut auf 4-spurigen Bundesstraßen

[Markus Bloch <markus.bloch AT piratenpartei-nrw.de>]

Wo steht denn, dass die Messpunktdichte beibehalten werden soll? Da
steht doch deutlich, dass die die Kleinbusse an wechselnden Standorten
einsetzen wollen. Demnach wird nur stichprobenartig kontrolliert, ob die
LKW auch eine OBU dabei haben. Und was ist mit ausländischen LKW? Da
werden genau wie auf der Autobahn Fotos gemacht! Und wer garantiert mir,
dass nicht auch PKW erfasst werden? Autobahnen kann ich weitestgehend
meiden, aber bei Bundesstraßen wirds dann schon eng. Zudem sehe ich auf
Autobahnen die Mautbrücken schon von weitem, aber einen Kleinbus an
einer Bundesstraße? Der nicht immer da steht? Ich bitte dich...

Gruß,
Markus

Am 15.06.2012 04:03, schrieb Andreas Witte:
> Datenschutzproblem?
> 
> Ich sehe das Problem, dass diese ineffiziente Methode bei
> gleichzeitiger Gewinngarantie des Betreiberkonsortiums die Maut an
> den Rand der Kostennegativität führen könnte. Wenn 2 -3 Personen in
> einer rollenden Station beschäftigt sind und man gemessen an der
> Verkehrsdichte der Autobahnen die Messpunktdichte mit mobilen
> Fahrzeugen auf allen 4-Spurigen Bundesstraßen fortsetzen will, muss
> man spätestens in Städten auf den Ringen, Kurven, Allen oder
> Stadttunneln massiv diese komischen Fahrzeuge einsetzen. Dabi ist
> hier der LKW verkehr gemessen an den "Nieten" PKWs nicht so hoch.
> 
> Gruß Andreas