Re: [Ag-bauen-verkehr] Zukunft Verkehr

[Perroca <Perroca AT news.piratenpartei.de>]

Mani schrieb:
> Nein, ist nicht ganz so. Erst einmal wird da kräftig verhandelt, 
> versucht den Leuten die Grundstücke abzukaufen, man braucht ja viel 
> Platz für Ein-Ausfahrten, Lärmschutzwälle, Wildschutzzäune, Brücken 
> ... Wer dann mit Wohnhäusern nahe an der geplanten Autobahn wohnt, 
> kriegt nochmals was drauf (es steht ja Lärmschutz gegen Umsiedlung, bzw 
> Kauf durch die Betreiber und anderweitige Nutzung z.B. als 
> Arbeitsfläche, Bauhof, Rastplatz, Tankstelle ...). Ich habe das im 
> Isental miterlebt, da wird seit Jahren geschachert.
>
> Also da gibt es viele Modelle und Möglichkeiten der Abfindung. Wer 
> allerdings bis zum Schluß nicht will, kann auch zwangsenteignet werden, 
> bzw. wer nah dran ist und auf kein Angebot eingeht oder auch keines 
> erhält hat Pech gehabt.
> Das sind dann aber in der Regel unbebaute, landwirtschaftliche Flächen. 
> Wenn der Bauer allerdings ein Biosigel auf seinen Produkten hatte, wird 
> er das nicht halten können.
> Schlimmer ist es aber im Grenzbereich ca. 1km Entfernung. Da kriegt man 
> keine Entschädigung, keine Angebote und es ist trotzdem laut. In 
> akustisch gut wirksamen geologischen Formationen (z.B. Täler) ist der 
> Schall ja meilenweit zu hören.

Hmm, dass Problem schreibt nach zwei Lösungsansätzen:
1. Entschädigungen der tatsächlichen Lärmbelastung anpassen -> wohl 
kaum wirklich rechnerisch erfassbar; z.B. Windeinflüsse, Bewuchs, etc.
2. Überarbeitung der Lärmschutzrichtlinien mit deutlich höheren 
Auflagen (mein Favorit)