Re: [Ag-bauen-verkehr] Verkehrskonzept/Idee Autobahn

[Jan Hemme <jan.hemme.berlin AT googlemail.com>]

Das alte AEG-Werk in Berlin-Schöneweide, bzw die DDR Nachfolgebetriebe, hatte eine solche Industriebahn im normalen Verlauf der Straße (z.B. Edison- und Wilhelminenhofstr.): http://de.wikipedia.org/wiki/Bullenbahn

Vor dem Lidl kann man heute noch alte Gleise und sogar eine Drehscheibe sehen...

Dem oben verlinkten Artikel kann man auch die Probleme entnehmen, die aus diesem Verkehrskonzept erwachsen: ziemlich gefährlich und es behindert den normalen Verkehr. Darum hat man die Streckenführung 1979 zunächst verlegt und nach dem Ende der DDR davon schlussendlich auch Abstand genommen... (allerdings muss man auch fairerweise sagen, dass es nach dem Niedergang der Industrie in Schöneweide auch nichts mehr zu transportieren gab...)

Details und Zeitschiene hier: http://www.biuub.de/i_o_schoneweide.html

Gruss,

JH

Jan Hemme

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On 18. Oct 2011, at 02:25 , Torsten79 wrote:

VerkehrspiratHamm schrieb:

LuBo schrieb:

Wenn ich dieses Konzept verfolge, muss natürlich der derzeitige Fuhrpark und die Logistik der Bahn sowie das Schienennetz parallel angepasst werden.

Genau in jede Altstadt fährt ne Bahn und auch in jedes Industriegebiet von jeder Firma und allen Geschäften in jeder Stadt.

Das ist sowas von Weltfremd

Für den innerstädtischen Verkehr, in den Städten wo schon Schienen für die Straßenbahnen liegen, gibt es dann die Möglichkeit eine Güterstraßenbahn ein zu setzten.
In Dresden hat z.B. eine um das in der Stadt liegende VW-Werk zu beliefern.
In Wien und Zürich laufen glaube noch Testprojekt.
In Amsterdam wurde es 2007 getestet und 2008 der Aufbau beschloßen, leider ging 2009 das Unternehmen Insolvenz.
In Gelsenkirchen läuft noch oder lieft ein Forschungsprojekt das Ergebniss soll 2012 vorgelegt werden.
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