Re: [Ag-bauen-verkehr] Wechselkennzeichen (und NICHT PKW-Maut)

["Andreas Witte" <andreas AT witte-holzkirchen.de>]

Was wollt Ihr nun eigentlich diskutieren?

Straßenfinanzierung (Maut vs. Steuer vs. Spritabgaben) oder mehr Autos pro 
Kopf fördern (aka Wechselkennzeichen)?

Ich bin der Meinung dass es für die Automobilindustrie wichtig wird, dass man 
wie bei anderem Wetter andere Kleidung - zu einem anderem Zweck ein anderes 
Fahrzeug hat (Kleinwagen -> Stadt; Kombi -> Familienausflug; Wohnwagen -> 
Urlaub; Cabrio -> Sommerspaß; usw...). Sonst ist der Markt bald erschöpft und 
wenn die Automobilindustrie kollabiert brechen etliche andere Industrien auch 
ein, weil für die restlichen Abnehmer zum Beispiel die Produktion von 
gewissen ICs etc. nicht mehr lohnt. Ein gutes Beispiel war 2009 im 
Photovoltaikmarkt bei den Wechselrichtern zu beobachten: Bei hoher Nachfrage 
waren wesentliche Elektronikkomponenten nicht mehr lieferbar. Also 3 
Möglichkeiten für die Hersteller solcher Geräte: Mil-Standard-Teile 
verwenden, ist aber sehr teuer; Produktion einstellen, kostet aber 
Marktanteile; Qualitätstiefere Teile verwenden und die Gewährleistungs- und 
Garantiekosten tragen.

Nebenbei kann das Prinzip "für jeden Zweck das passende Auto" auch den 
Verbrauch fossiler Energien deutlich senken. Ein Wechsel der schneller zu 
vollziehen ist (weil man nicht das ganze Kennzeichen ausbauen und woanders 
wieder dranschrauben muss) erhöht auch die Wechselfreudigkeit der Fahrer / 
Halter.
Wenn ich für den Familienausflug am Abend den Kombi genommen habe und da noch 
das Kennzeichen draufhängt, ich wie immer am nächsten morgen fix und alle aus 
dem Bett torkeln und feststelle dass ich in ner halben Stunde im Büro sitzen 
muss dann werde ich nicht mehr die Zeit haben noch Kennzeichen zu schrauben. 
Das Heft mitzunehmen, weils neben den Schlüsseln liegt, ist doch viel 
einfacher.

Und es entsteht mit dem Heft KEIN persönliches ID-Merkmal. Jedes Auto hat ja 
ein "normales" Kennzeichen, dass eine andere Nummer hat. Und im Heft stehen 
die Kennzeichen drinnen, für die dieses Heftchen gilt. Außer der 
KFZ-Zulassungsstelle weiß also nur der Fahrer welche Fahrzeuge zusammen 
gehöhren. Eine Kennzeichenerfassung über die Videoüberwachung an Tankstellen 
zur Kundenverknüpfung und Auswertung würde damit voll ins Leere laufen. Auch 
wenn 90 % der PKW-Besitzer sich wieder über Punkte usw. verraten würden.

Gruß
Andreas